remo_78 - Wto Gru 29, 2009 14:33 Temat postu: [r214i 97r. 1,4] przepustnica Temat był wałkowany milion razy. Chcę zmienić przepustnice na aluminiową. Sprzedawca z allegro zabił mi klina bo stwierdził że mogą być dwa rodzaje przepustnic 70% otwarciem i 90% otwarciem. Kto wie jaką mam ja????? Jak to się sprawdza???? Lechos - Wto Gru 29, 2009 14:49 Odpinasz gumowy przewod z przepustnicy i zerkasz jak sie ustawi motylek (klapka) w gardzieli po naduszeniu do konca linki gazu. Gdy sie przestawi o 45 stopni to jest to wersja do slabszych silnikow, gdy sie przestawi o 90 stopni czyli otworzy cala gardziel to jest to przepustnica od mocniejszych motorkow. Chyba Tobie bedzie rybka jaka wstawisz. Szkic pogladowy 
zouza - Wto Gru 29, 2009 14:58 Tu widać: ADI-mistrzu - Wto Gru 29, 2009 15:28 Tak w ogóle co to za różnica między aluminiową a plastikową przepustnicą ? Lechos - Wto Gru 29, 2009 15:35 bo aluminium jest w cenie
plastikowa lubi sie zawieszac (zacierac) zouza - Wto Gru 29, 2009 15:38 Tak poza tym, tematów o przepustnicy jest sto milionów, ceny, jaka, ile się otwiera itd. 
sTERYD - Wto Gru 29, 2009 16:32 ale w ośmiozaworowych silnikach były tylko przepustnice otwierające się do 90stopni. ta przykmnięte były w nowszych 16V o obniżonej mocy 
remo_78 - Sro Gru 30, 2009 12:00 Hmmm mam 8 zaworowy silnik i dwie różne opinie w tym temacie Lechos mówi że przepustnica na 70%, Steryd że na 90%. Hmmm, gdzie leży prawda? Może ktos jednak przelicytuje w jedną stronę  Tak sobie spojrzałem pod maskę i otwarcie przepustnicy ogranicza takie trzymadełko do linki gazu które jest jednocześnie przykręcane do przepustnicy. Wydaję mi się że przy maksymalnym odkręceniu nie otwiera się przez ten ogranicznik własnie na 90%. Pozostaje wiec 70%. Czy ktoś mnie ewentualnie poprawi?
ADI-mistrzu - Sro Gru 30, 2009 12:03 Wstawiaj 90%, najwyżej będziesz w mniejszym stopniu gaz dociskał 
Lechos - Sro Gru 30, 2009 12:50 ja sobie reki nie dam uciac jaka jest w 8V ale wstawiajac z pelnym otwarciem autka nie zamulisz, gorzej gdyby bylo na odwrot. |
