apples - Wto Cze 08, 2010 18:44 Temat postu: [R75] Statystyka o diagnostyce R75 - nie Testbook T4 Temat wyniknął z pomysłu VMatas. Obydwaj zastanawiamy się jakim komputerem diagnostycznym, interfejsem, oprogramowaniem udało Wam się połączyć z R75. Jakie pokazał błędy, jakie udało się wprowadzić zmiany oraz ewentualnie z czym nawiązał komunikację (ECU, ECM, IPK, ABS, EWS3, LSM, GM6 (BCU, ATC). Temat dotyczy tylko Rover 75. Prosimy o nie wpisywanie swoich uwag, pomysłów, itp. tylko suche dane: rocznik samochodu, jaki silnik, jaki sprzęt, jakie błędy i ewentualnie jakie zmiany w opcjach ukrytych udało się wprowadzić. Np.: 2.0 CDT, 2000r., ELM327 - błędy P1230, P0480; lub 2.5 KV6, 2004r., KTS 340 Bosch - błędy P0194, P0192. Pozdrawiamy apples VMatas kris-tofer - Wto Cze 08, 2010 18:54 ELM 327 łączył się z silnikiem pokazując na obojętnie jakim programie parametry silnika (obroty + dane z czujników) nie wykazując błędów, podczas gdy T4 błędy wykazywał Czyli tak: Rover 75 CDT rocznik 2000 ELM327 łączy się pokazując parametry silnika i nic poaz tym. hvil - Wto Cze 08, 2010 20:39 .8 T, 2004r., ELM po 2003 roku wszystkie błędy silnika, parametry czujników, w pełni diagnozuje ale TYLKO ECM. X-431 Diagun do 2003 roku, radził sobie też z ASR, ABS i czymś tam jeszcze, ale nie ma aktualizacji na silnik (czy interfejs) po 2004. sknerko - Pon Cze 21, 2010 23:06 2.0 KV6 2000r ST-6000 Brain Bee błędy: P0480 , P1647, P1672 , P1641 sprawdził parametry silnika, temperatury, obroty i inne, zobaczył ABS, TC. Skasował błędy i więcej nic nie mógł oprócz skasowania. Ale błędy pokazywał ich numerem bez jakiegoś konkretnego opisu. Zdiagnozował mi padnięty wentylator i czujnik ABS. Markzo - Pią Lip 02, 2010 00:57 magiczne pudełeczko o nazwie WOW! Snooper - 2 Rovery 75 (1999 2.5KV6, 2000 2.0KV6) pełna diagnostyka wszystkiego, począwszy od silnika kończąc na wykryciu uszkodzenia mechanizmu szyby elektrycznej, diagnozował moduzłzabezpieczen, poduszki, silnik, skrzynie, jednym słowem wszystko... pokazywał kod błędu i opis usterki z pełną nazwą (dokładną) i do tego po polsku, w menu ma do wybory wszystkie roverki i mg, od serii 100 do 75  cena - zakup: 10tys,roczna aktualizacja:3tyś..
looke81 - Sro Lip 21, 2010 23:42 R75 2.0 CDT - ELM 327 + BMW Carsoft 6.5 - czyta silnik, abs - pokazal uszkodzony czujnik w lewym przednim kole. Komunikuje sie ze wszystkimi modulami, ktore sa podebrane z BMW oprocz airbag. arokey - Czw Sie 12, 2010 01:29
R75, 2.0 CDT, 2002r, manual. AVP - Łączność z GM6 i EWS3, pokazało około 20-30 błędów, przy próbie dodania pilota (jest BARCODE) procedura przeszła ładnie, central zagadał, ale klucz nie gada. Błędy dziwne miały oznaczenia jedno lub dwu cyfrowe.jutro prześlę Nr-y błędów może coś podpowiecie.  Ma ktoś może zbędny BARCODE?, chcę coś sprawdzić w GM6.
dzieju - Pią Mar 18, 2011 15:08 Temat postu: [R75][2.0 V6]99r. Automat ELM 327 1.4 K-line ELM 327 1.4 K-line [R75][2.0 V6]99r. Automat Programy PCMscan (mnie dziala tylko 2.1.1 predkosc 9600) i Scantool(kazdy- przy ustawieniu predkosci 38k Tx&Rx) jak na dzis mi wystarczyly aby odczytac bledy i kasowac . np. Czujnik walka VIS Przewody zaplonowe - posrednio przez pokazanie problemow zaplonu .. ale trafil idealnie ... Napisal mi Problemy zaplonu na pierwszym cylindrze i sie okazalo ze wlasnie na tym cylindrze przy cewce przewod zasniedzial mocno ... Jak dla mnie narazie styka ten interface oczywiscie monitoring obrotow temperatury wody itd cisnienia czasy wtryskow wszystko jest .. xROnx - Pią Maj 06, 2011 14:12 Rover 2.0 V6 2000r KTS 550 ver. opr. 2010 rev 1 Podłączył się bez problemu. Wykrył błędy - numery ich nie zapisywałem bo pokazywał od razu co jest nie tak: - VIS1 zawór kompensacyjny zamknięty - VIS2 zawory obciążenia zamknięte - Dmuchawa chłodzenia 2 obwód sterowania -------- Te błędy zostały wykasowane. Wcześniej bez diagnostyki zostały przeze mnie naprawione i dlatego je wykasowaliśmy. Dalej... - ster. elem. ADS uszkodzony - AirBag boczny lewy --------To pozostało pomimo wykasowania czyli to jest do zrobienia. 21matys - Pon Kwi 30, 2012 14:00 Temat postu: TEXA AXONE SMART VS R75 mam pytanie czy miał ktos stycznosć z tym http://www.texapoland.pl/...?sez=dett&id=28 jst to TEXA AXONE SMART czy uda sie podłączyć to do r75 
mechanik mówi ze jak ma te same złącze co BMW i ze tak powiem bo niewiem jak to nazwac fachowo system komunikacji jak bmw to nie ma zadnego problemu ze szczytaniem wszystkiego. VMatas - Pon Kwi 30, 2012 15:02 Dla diesli R75 do 2004 roku zdecydowanie tylko Testbook/T4. Inne jeżeli i się podłączają to nie czytają wszystkiego i nie wszystkie dane interpretują prawidłowo. sash997 - Pon Kwi 30, 2012 15:12 ja mam CDIF/2 i z R75 właśnie CDT radzi sobie fajnie,parametry takie jak ciśnienia czy obroty ładnie pokazuje,błedy też jak narazie wszyskie jakie miałem czytał prawidłowo VMatas - Pon Kwi 30, 2012 16:16 A błędy kasuje? Z poduszkami łączy się? No o włączeniu opcji nie mowie - tego na pewno nie potrafi. sash997 - Pon Kwi 30, 2012 19:54 błędy oczywiście że kasuje...z poduszkami sie łączy i błędy z ładnymi opisami obsługuje (to co ja sprawdziłem) silnik 2.0 CDT, 2.0 V6, poduszki, światła,ABS,immo,zegary,klimatronik, a ma jeszcze na liście czego nie sprawdziłem czy sie łączy - skrzynia automatyczna,wspomaganie parkowania, silnik 1.8,webasto [ Dodano: Pon Kwi 30, 2012 19:54 ] myśle że jak na uniwersalny interfeis do wszystkiego to radzi sobie dość przyzwoicie w R75 :)parametry też większość poza paroma przypadkami które zauwarzyłem też ładnie podaje VMatas - Pon Kwi 30, 2012 21:09 Czy to cudo jest na podstawie EDIABAS, czy jakieś inne oprogramowanie? sash997 - Pon Kwi 30, 2012 22:35 nie,to całkowicie polski program pod polski interfeis...do większości aut europeiskich i troche wschodu,niestety troche za drogi żeby go kupić tylko na własny użytek  ale jak ktoś potrzebuje sobie posprawdzać conieco w R75 to jak znajdzie mechanika z tym sprzętem to napewno nie usłyszy tekstów "panie do tego wynalzka nie mamy programu" co mi sie często zdarzało jak go jeszcze nie miałem
looke81 - Wto Maj 01, 2012 13:37
Nie tylko... INPA z przerobionymi skryptami czyta wszystkie parametry dodatkowo live date (korekty na wtryskach, ciesnienia paliwa, powietrza, doladowania itp itd), w zasadzie to samo co orginalnie z bmw. I T4 tutaj nic wiecej niz INPA nie zrobi... bo sprawa lezy po stronie sterownika silnika. pozdr. VMatas - Wto Maj 01, 2012 14:03 A jak można dostać te skrypty?
looke81 - Pią Maj 04, 2012 11:15
U siebie ich nie mam, pogadam ze znajomym, czy jest chetny zeby sie tym dzielic, bo wsadzil kupe wlasnego czasu zeby to opracowac. dam znac jak cos bede wiedzial. slawx12 - Pią Maj 25, 2012 18:37 A czy próbował ktoś podłączyć się do R75 2.0 V6 tym urządzeniem http://moto.allegro.pl/do...308949050.html. Jest to urządzenie o nazwie Dominator OBDII (koszt 329 zł.) krzyswe1 - Czw Wrz 19, 2013 18:59 Witam Mialem bledy ,kupilem ujstrojstwo ( wykasowalem bledy)powymienialem sporo rzeczy i ......i tu chcialbym zasiegnac Waszej opini. Wrzuce pare fotek z Digital auto scanner Rover 1,8t 2003 [ Dodano: Czw Wrz 19, 2013 18:17 ] i jeszcze to [ Dodano: Czw Wrz 19, 2013 18:20 ] i [ Dodano: Czw Wrz 19, 2013 18:21 ] .i Nie wszystko w roverku dziala jak trza i stad chce zasiegnac Waszej opini [ Dodano: Czw Wrz 19, 2013 18:22 ] .i [ Dodano: Czw Wrz 19, 2013 18:59 ] Oxygen sens mon ......??? Catalyst mon ......??? Wczesniej byl blad zaplonu.Wykasowalem powymienialem kable,cewki,swiece Kod P0003 (chyba) wykasowalem ale autko nie chodzi jak trza Ksztusi sie i powoduje to rozwalanie kolektora ssacego 
|
