Forum Klubu ROVERki.pl Rover serii 75, MG ZT - [R75] wspomaganie - spadaja obroty przy skrecie ma max R75 - Czw Wrz 18, 2014 22:25 Temat postu: [R75] wspomaganie - spadaja obroty przy skrecie ma max hej, skrecam na max kierownice na wolnych obrotach i widze ze silnik sie dusi, o co moze chodzic? SeniorA - Czw Wrz 18, 2014 23:03 R75 napisał/a: o co moze chodzic? pompa wspomagania jest zadużym obciążeniem dla silnika i ECM nie może wyrównać obrotów. R75 - Czw Wrz 18, 2014 23:10 ogolnie martwic sie tym, czy nie ma sensu? raczej tylko przy max skrecie, przy "normalnym" nie zauwazylem, moze delikatnie, ale przy max jest wyraznie odczuwalne MatiNitro - Czw Wrz 18, 2014 23:21 R75, to zależy jak się przejmujesz swoim autem. Może Ci się zacierać wspomaganie, za mało płynu. Może płyn już stary jest w układzie. R75 - Czw Wrz 18, 2014 23:27 dzieki, sprawdze to, plyn podejrzewam ze stary [ Dodano: Czw Wrz 18, 2014 23:27 ] wlasnie, co tam sie leje, macie cos sprawdzonego i czy to prosta operacja typu wymiana oleju silnikowwgo? AdaskoC - Pią Wrz 19, 2014 00:34 Ja kupuję plyn Texaco klasy dextron III, 1L. Wymiana bajecznie prosta. Odpinasz dwa przewody podłączone do chłodniczki płynu wspomagania, ktora znajduje sie za zderzakiem. Są one na szybko-złączce. Podkładasz tam jakis pojemnik na stary plyn i czekasz aż spłynie. Dobrze tez jest odkręcić korek zbiorniczka. Jak spłynie to spinasz znów przewody(wystarczy wcisnąć na chłodniczkę) i gotowe. Później wlewasz nowy plyn, wlewasz go aż przestanie znikać ze zbiorniczka. Zalewasz tak do prawie pełnego zbiorniczka i odpalasz silnik. Na poczatku lekkie skręty kierownicą i uzupełniasz plyn. Pozniej mocniejsze prawie do konca i znów sprawdzasz plyn. Na koniec skręty kierownicą do końca, ustalasz odpowiedni poziom płynu i gotowe. Jak troche pojeździsz to sprawdzisz poziom płynu czy jest ok i tyle.