[rolfik]

Witam.

Korzystając z okazji zapytam też w temacie klimy a konkretnie wiatraków.Posiadam od kilku dni roverka 620 sdi , po zakupie klima oczywiście nie działała.Podjechałem do mechaniora ,nabił klime i jest ok.Tyle że stwierdził że nie załącza się jeden z wiatraków(lewy patrząc na przód).I tu moje pytanko , jak jest u was z wiatrakami w 620,czy załączają się odrazu dwa ,czy tylko jeden a póżniej drugi?
Bo u mnie tak jak napisałem załącza się jeden (prawy)a póżniej w zalezności od temperatury włącza się drugi.I to załączenie jest dość słyszalne.

Pozdrawiam.

[SPAMU¦]

[tomcy]

lewy jest od chlodnicy - silnika i chyba wtedy sie wlancza jak sie silnik nagrzeje
a prawy jest od klimy - przynajmniej tak z moich obserwacji wynika

[UncleAllEvil]

Zgadza się, przynajmniej w naszych modelach (86KM) dokładnie tak to działa.

[wer1232]

Byłem u mechaników tam w Ostrołęce co mi robili tą klime i stwierdzili że dobrze zrobili jeden z nich ten cały szef zwalił wine na mnie że ja się grzebałem w tym i ja to tak połączyłem jak na zdjęciu wcześniej, kłóciłem się i mechanik się przyznał że on to zrobił bo musiał zmostkować żeby dać prąd na sprężarkę powiedziałem im że któryś czujnik może być nie dobry od silnika i w osuszaczu pomyśleli i stwierdzili że może i tak wycenili żeby jeszcze dać im 300 zł to oni sprawdzą bo inaczej nie umieją jak tylko wstawić nowy prostat to może będzie dobrze albo i nie. To im Bardzo ładnie podziękowałem i pojechałem do łomży do zakładu klimatyzacji. Tam stwierdzili że klime w Ostrołęce nabili tylko do połowy i że oni mogli coś uszkodzić, a tak jak zmostkowali to klima cała się rozwali jak tylko gazu zabraknie. zostawiłem samochód na cały dzień i mechanik dzwonił mówił że może być uszkodzony czujnik od temperatury silnika ale nie mógł go znaleźć nawet ze schematem który tutaj jest, obszedł to i kabelki popuszczał od tych przetwornikow w czarnej skrzyneczce do osuszacza i teraz klima dobrze działa wiatrak kręci cienkie rurki robią się ciepłe a grube zimne i mówił że jak gazu zabraknie to klima teraz się nie załączy Ale jeszcze mam zmartwienie bo obroty dalej nie rosną teraz stoją w miejscu a nie maleją jak wcześniej. Wiecie może gdzie znajduje się ten czujnik od klimy temperatury silnika w rowerku 420SDI '99. I uważajcie na ten zakład Celbyt w Ostrołęce. Gazu dobiją do połowy i mogą popsuć klime. tak jak mi

[tomcy]

tak jak juz pisalem - czujnik jest po lewej stronie silnika - dojscie nachylic sie nad lewym kolem i wsadzic reke do komory silnika i od strony kabiny mozna wypiac wtyczke (niebiesko-czerwony i niebieski kabelek) (dobrze jest jak ktos przyswieci) (aa lewa to jak staniemy do samochodu od przodu otworzymy klape i lewa to tam gdzie jest zbiornik od wspomagania fotki zrobie ale ciagle mnie pogoda zaskakuje) hmmm zastanawiam sie czy ten fachowiec zrobil obejscie tylko tego czujnika czy nie poszedl po najmniejszej lini oporu - a powiedzial Ci ze jak gazu zabraknie to nic sie nie stanie - zeby Cie uspokoic - srednio wierze takim fachowcom - no czujnika nie mogl znalesc (sciemnia)

[matmario]

tomcy mam pytanie kupiłeś ten czujnik a jak tak to ile dałeś? Ja mam zmostkowane na nim ale go nie wymieniałem na razie bo sporo kosztuje. |No chyba że znalazłeś jakąś ofertę cenową spoko.

[tomcy]

jeszcze nie wymienilem - znalazlem w 4cars - wszystko mi sie zgadza ale oni twierdza ze to nie ten - wybieram sie w nastepna sobote na szrot moze tam sie kupi tanio

[matmario]

A powiedzcie co jest grane, Jak klima jest wyłącżona to jest wszytko ok lekki dymek przy ostrzejszej zmianie biegów i ruszaniu spod świateł a wystarczy że klikne przycisk klimy i kopci jak spalarnia śmieci nawet na luzie idzie dym z rury a jak dodam gazu to już wogole siwo za mna i czarno jak ze Stara z węglem.

[AndrewS]

hmm napewno sterownik po wlaczeniu klimy zwieksza dawke paliwa, a czego to powoduje kopcenie to nie mam pojecia

[tomcy]

po wlaczeniu klimy obciaza sie silnik - (mi sie zdaje ze te kopcenie to zbyt duzo paliwa i nie spala wszystkiego)
moze pomoze podpiecie go do kompa i odczynie bledow moze to:
EGR to zawór recyrkulacji spalin - (nie wiem czy podpiecie sie do tego cos pomoze)
sprawdzenie przewodow od IC i turbiny (moze ktorys nieszczelny)
a moze sprezarka tak ciezko chodzi ze tak mocno obciaza sinik (moze jst zepsuta)

ale wydaje mi sie ze zwiazku trzeba szukac z podawaniem paliwa po wlaczeniu klimy