[dezeta]

Już po raz trzeci mój [R620Sdi 2,0 '98] zgasł mi nagle w momencie spokjnej pracy przy manewrowaniu.Ostatni raz bardzo spektakularnie przy wjeżdzie na lotniskowy parking na Okęciu ! Za każdym razem po podpompowaniu ręczną pompką (przed filtrem paliwa)
autko posłusznie odpalało i jechało dalej - nawet przez parę miesięcy - po pierwszym zatrzymaniu ok.10 tys. Tym razem dojechało z Wa-wy do Siedlec i przy wjeżdzie do garażu zgasło, a po podpompowaniu zapaliło , acz bardzo niechętnie (długie kręcenie).Mechanik sprawdził na komputerze (ma program) i nie stwierdził usterki - wymienił mi tylko filtr paliwa mowiąc, że "Filtron" jest niegodny tego auta.Rowerek jeżdzi, ale na razie tylko po mieście.Zbliża się urlop i nie wiem czy mogę bezpiecznie pojechać gdzieś dalej.
MOŻE KTOŚ JUŻ TO PRZERABIAŁ ?
Pozdrawiam - dezeta

piter34: retusz tematu

[SPAMU¦]

[thef]

Nikt koledze nie pomoże?

[Adrian355]

Coś nie tak z pompą paliwową, nic innego mi nie przychodzi na myśl. Jeśli ręcznie podpompujesz i zapala to tak jakby był niedrożny układ paliwowy lub pompa źle działała

[ENU]

Ja bym sie zainteresował zwrotnymi zaworkami czy nie popuszczają,skoro po podpompowaniu działa przypomina mi to awarie takich zaworków w dieslach mercedesa ( cofanie sie paliwa )

[ADAM1]

Na moje oko nieszczelna jest gruszka i puszcza powietrze do ukladu zasilania.
Dobrze byloby ja wymienic i dodatkowo zamontowac zawor zwrotny

[dezeta]

Dziękuję bardzo za rady wezmę się za szczelność układu zasilania, jak pomoże - napiszę, Pozdrawiam dezeta