Tylko wymiana oleju:
- BP Hypogear TL 75W/80W
- CASTROL EPX 75W/80W
- DUCKHAMS Hypoid PT 75W/80W
Przeszukując forum doczytałem jeszcze, że jako zamiennik można zastosować olej 75W/90W.
Powiedzcie Drodzy Roverkowicze:
Dlaczego tylko tacy producenci podani są w FAQ? Czy zastąpienie innym olejem o podanych parametrach (75W/80W lub 75W/90W) będzie czymś złym? Akurat te podane wyżej oleje są trudno dostępne u mnie w okolicy a olej potrzebuję na dziś, stąd pytanie
SPAMU¦
Wysłany: Czw Lip 05, 2007 13:17 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
Czy zastąpienie innym olejem o podanych parametrach (75W/80W lub 75W/90W) będzie czymś złym? Akurat te podane wyżej oleje są trudno dostępne u mnie w okolicy a olej potrzebuję na dziś, stąd pytanie
Nic się nie powinno stać, jeśli tylko olej ma odpowiednie parametry.
_________________ Nie udzielam pomocy na priv oraz na gg! Masz problem? Pisz na forum
Dziękuję.
A czy jakichś producentów należałoby się wystrzegać?
Właśnie wysypała mi się skrzynia w moim Roverze - wyje jak potępiona, a stało się to na odcinku Kraków-Zakopane-Trzebinia. Tak szybkie, choć mimo wszystko nie nagłe, a narastające na przestrzeni tych 300 km, postępowanie objawów skłania mnie do wniosku, że usterka spowodowana mogła być nagłym wyciekiem ze skrzyni (choć nigdzie tak na prawdę kałuży za sobą nie zostawiłem, nie wiem, jak to się mogło zdarzyć, dziś dopiero będę miał możliwośc sprawdzenia stanu oleju).
Wycie jest niezależne od włączonego biegu, zależne od prędkości. Na luzie (niezależnie od obrotów silnika i prędkości samochodu) jest cisza. W związku z tym podejrzewam łożyska na mechaniźmie różnicowym, albo wręcz sam mechanizm. Tak czy tak na pierwszy ogień pójdzie olej, choć bez nadziei na wyleczenie. Potem będę myślał.
musi to być poprostu dobry olej, najlepiej jendak 75W80, a te co są przytoczone są dobre, acz ja wlałem totala 75w80 (nie pamiętam jak się dokładnie nazywa , i jest dobrze
sprawdziłem jak sie jeździ na 75W90 i wierz mi że w zimie czuć różnicę (mimo że zimę ostatnio mieliśmy niezaostrą
_________________ W przypadku obu Roverków w zasadzie mogę powiedzieć, że to spełnienie marzeń. Całe szczęście zostało jeszcze trochę do spełnienia
W tamtym tygodniu po wymianie silnika wymieniłem olej w skrzyni (r65) na Mobil 1 syntetyk 75W90 i .............. kiszka
Sprzęgło nowe a mi ciężko czasmi wrzucić jedynke a pozostałe biegi chodzą też nie za ciekawie. Więc lepiej nie pchać sie w zamienniki bo prawie 100zł wyrzucone w błoto.
W tamtym tygodniu po wymianie silnika wymieniłem olej w skrzyni (r65) na Mobil 1 syntetyk 75W90 i .............. kiszka
Sprzęgło nowe a mi ciężko czasmi wrzucić jedynke a pozostałe biegi chodzą też nie za ciekawie. Więc lepiej nie pchać sie w zamienniki bo prawie 100zł wyrzucone w błoto.
Zamienniki czego? Oleju?
_________________ Rover 25 1.4 1999/2001r. midnight blue 1.06.2006 - 7.05.2012
Przez palanta ze sklepu który stwierdził że 75w80 to to samo co 75w90 i ze można to uznać za zamienn
tak większość ludzi w sklepach nie widzi róznicy....
kazałbym im sk.... niedobrym ludziom się przejechać moją rakietą na mrozie z ich olejem , tylko że szkoda mi go bo jest super
_________________ W przypadku obu Roverków w zasadzie mogę powiedzieć, że to spełnienie marzeń. Całe szczęście zostało jeszcze trochę do spełnienia
Przeszukując forum doczytałem jeszcze, że jako zamiennik można zastosować olej 75W/90W.
Najciekawsze jest to, że zalecany MOBIL Mobilube 1 SHC ma właśnie lepkość 75W-90
Odkopuję wątek, bo 3 dni temu wymieniłem właśnie olej w skrzyni biegów. Śrub przy odkręcaniu nie urwałem, a jako że szpryca do napełniania miała awarię, skorzystałem ponownie z usług niezwodnej pompki rowerowej z nałożonym na koniec kawałkiem igielitu Korek spustowy był cały najeżony opiłkami. Nie wiem czy to normalne, bo w poprzednim mym aucie korek był bez magnesu. Za to w pierszym mym wehikule po spuszczeniu oleju na korku znalazłem kołek synchronizatora - o dziwo skrzynia działała bez zarzutu
No i najważniejsze: zalałem półsyntetyczny Orlen Hipol 75W-90 GL-5. Na razie nie narzekam.
_________________ Rover 25 1.4 1999/2001r. midnight blue 1.06.2006 - 7.05.2012
No i najważniejsze: zalałem półsyntetyczny Orlen Hipol 75W-90 GL-5. Na razie nie narzekam.
Ostatnio zalałem takim samym i po przeczytaniu (za późno)kilku postów mam obawy dotyczące działania skrzyni czy uzasadnione?? Jak zachowuje sie skrzynia podczas temperatur minusowych
[ Dodano: Pon Lis 17, 2008 16:39 ]
PTE napisał/a:
Najciekawsze jest to, że zalecany MOBIL Mobilube 1 SHC ma właśnie lepkość 75W-90
Tez swego czasu szukalem oleju do skrzyni i tez w roznych sklepach podawali mi olej 75w90,na olejach troszke sie znam i nie wierze ze te oleje sa zamienne,poza tym czytalem pare postow na angielskich forach i zwykle zamiana tych olei konczy sie uszkodzeniem skrzyni. Bledy wynikaja z tego ze katalogi firm olejowych nie zawsze sa aktualne lub dokladne. W sumie kupilem total BV 75w80 taki jak byc powiniem i z kluczem w reku szukalem korka spustowego w mojej R65...no i nie znalazlem Moje autko po modyfikacji (R45 2004r.) ma skrzynie IB5 (forda) i do niej wlasnie jest zalecany 75w90. Prawda jest taka ze do mojego autka w zaleznosci od producenta oleju katalog podaje albo jeden, albo drugi (R400 podciagaja pod ta sama spec.) i tylko w ASO wiedza kiedy byla przekladka skrzyni.
No i najważniejsze: zalałem półsyntetyczny Orlen Hipol 75W-90 GL-5. Na razie nie narzekam.
Ostatnio zalałem takim samym i po przeczytaniu (za późno)kilku postów mam obawy dotyczące działania skrzyni czy uzasadnione?? Jak zachowuje sie skrzynia podczas temperatur minusowych
Nie ma co dramatyzować, u mnie wszystko dobrze działa. W poprzednim aucie miałem zalany olej 80W-90 i utrudniona praca skrzyni była zauważalna przy - 20°C.
_________________ Rover 25 1.4 1999/2001r. midnight blue 1.06.2006 - 7.05.2012
Witam
Może w Poldoroverze nie ma takiej wypasionej skrzyni jak w oryginalnych Roverach, ale mam tam wlany olej QUAKER STATE FULL SYNTHETIC 75W/140 i nie ma problemów z wkleszczaniem biegów może przy -20 st C. przez pierwsze 200m-300m drogi jest wrażenie, że wkleszcza się w gumę do żucia, ale po chwili już wszystko działa normalnie a mam taki olej w skrzyni i w dyfrze, bo robiły hałas i miał to wyciszyć i zrobił to doskonale. Tak, że nie róbmy problemu z tymi olejami.
_________________ wcześniej PoldoRover 10 lat złego słowa nie powiem
Rover 220SDi "szedł jak pocisk"
LR Freelander 1.8 Hard top PB/LPG będę tęsknił
teraz Rover 75 2.0 V6 Charme [mruczek] zobaczymy kupiony 13 w niedzielę
LR Freelander 1.8 SCAPA Sport
MG TF 160 srebrny pocisk
Wielkie dzięki za wszelkie informacje. Szczerze mówiąc to te oleje podane wyżej strasznie ciężko dostać. Jedyny który mogę kupić to właśnie ten MOBIL Mobilube 1 SHC o parametrach 75W/90W
Jeżeli pojawią się problemy to będę pisał ale jak na razie wszystko chodzi dobrze.
Będąc w nie jednym sklepie i szukając oleju o parametrach 75W/80W za każdym razem słyszałem żebym nie trzymał się tej reguły i żebym kupił olej o parametrach 75W/90W. Nawet stwierdzili ze będzie lepszy. Przy tym spoglądali na mnie jak na jakiegoś dziwaka gdy upierałem się ze szukam właściwego.
Pomógł: 47 razy Dołączył: 05 Mar 2008 Posty: 1080 Skąd: Częstochowa
Wysłany: Czw Lis 20, 2008 00:53
Zawsze będą tak mówić żeby sprzedać towar. Pytasz i jak nie ma to wychodzisz, nigdy nie wdawaj się w rozmowę ze sprzedającym bo cie zbałamuci tak, że kupisz nie to co chciałeś. Takie moje zdanie.
Zawsze będą tak mówić żeby sprzedać towar. Pytasz i jak nie ma to wychodzisz, nigdy nie wdawaj się w rozmowę ze sprzedającym bo cie zbałamuci tak, że kupisz nie to co chciałeś. Takie moje zdanie.
Dokladnie,na mnie tez patrzyli sie jak na idiote.Te ich katalogi sa g...... warte.Szczegulnie w przypadku innych aut niz ople itp.
Dokladnie,na mnie tez patrzyli sie jak na idiote.Te ich katalogi sa g...... warte.Szczegulnie w przypadku innych aut niz ople itp.
Tylko że MOBIL Mobilube 1 SHC jest zalecany w Rave. A co do aut innych niż Opel/Vauxhall... Myślę, że akurat Rover jest (był) jedną z popularniejszych marek... Szczególnie na Wyspach.
_________________ Rover 25 1.4 1999/2001r. midnight blue 1.06.2006 - 7.05.2012
Ja nie mam tego problemu, bo w moim Poldku do skrzyni wlałem ściągnięty po 25 kkm olej z silnika (Lotos 5W40 syntentyk).
Jest co prawda nieco głośniejsza, ale za to w zimie mogę wrzucić bieg a nawet go potem zmienić!
Co w przypadku fabrycznie przewidzianego oleju Hipol podczas temperatur poniżej 15 stopni od zera, wymagało użycia siły kowalskiej i odpowiedniego zaparcia się nogami o podłogę samochodu mojego uroczego.
Do mostu planuję wlać taki ale pół na pół z nowym Hipolem.
_________________ Człowiek pochodzi od małpy. W czerwonym.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
, i jest dobrze 
Korek spustowy był cały najeżony opiłkami. Nie wiem czy to normalne, bo w poprzednim mym aucie korek był bez magnesu. Za to w pierszym mym wehikule po spuszczeniu oleju na korku znalazłem kołek synchronizatora - o dziwo skrzynia działała bez zarzutu 
Moje autko po modyfikacji (R45 2004r.) ma skrzynie IB5 (forda) i do niej wlasnie jest zalecany 75w90. Prawda jest taka ze do mojego autka w zaleznosci od producenta oleju katalog podaje albo jeden, albo drugi (R400 podciagaja pod ta sama spec.) i tylko w ASO wiedza kiedy byla przekladka skrzyni.
