[DEBEC]

Witam
Czy ktoś orientuje się (bez odsyłania mnie do schematów w RAVE w niezrozumiałym dla mnie technicznym angielskim) czy można mieć podgrzewane elektryczne lusterka przerabiając coś w instalacji fabrycznej (wiązce) doprowadzonej do elektrycznych lusterek, czy wszystko jest fabrycznie przygotowane i to jest kwestia tylko wymiany na lusterka z podgrzewanie. Mam nadzieję, że to co napisałem jest zrozumiałe.
Pozdrawiam

[SPAMU¦]

[thef]

Jednak ciężko rozszyfrować to co napisałeś . Masz elektryczne lusterka, ale nieogrzewane i chcesz zrobić ogrzewane, tak?

[DEBEC]

Dokładnie tak. Jak widać można było napisać krótko i zwięźle.

[thef]

Najpierw musisz sprawdzić czy masz element grzewczy w szkłach lusterka. Samo okablowanie grzania (gdyby go nie było) to pikuś, słownie dwa przewody do każdego z lusterek (może nawet wystarczy po jednym) i od sterowania do puszki bezpieczników. Tylko pytanie, co z włącznikiem podgrzewania? Trzeba by zmienić pewnie manipulator, na taki z przyciskiem.

[DEBEC]

Elementu grzewczego na pewno nie mam ale to kwestia wymiany wkładów. Manipulator oczywiście do wymiany na właściwy. Czy okablowanie to po prostu tylko połączenie lusterek ze skrzynką z bezpiecznikami? Prawie jestem przekonany, że to wszystko jest w RAVE tylko weź i to znajdź.
Może jest już położona instalacja i to tylko kwestia wymiany wkładu i przełącznika, tak jak jest chyba z halogenami.

[Lechos]

[sTERYD]

jeśli są fabrycznie zamontowane elektryczne lusterka to grzanie powinno być też pociągnięte, i powinno się włączać przy włączeniu zapłonu
no jeszcze bezpiecznik trzebaby sprawdzić
włącznika więc nie potrzebujesz, chyba, że chcesz mieć przełącznik zamiast tej zaślepki w panelu tak jak u mnie

[DEBEC]

Faktycznie w R400 nie trzeba włącznika. Automat po włączeniu zapłonu. Właśnie chodzi mi oto czy fabrycznie była już pociągnięta instalka pod ogrzewanie ( bo żeby się teraz o tym przekonać musiałbym założyć lusterka z ogrzewaniem i zobaczyć co się będzie działo ) a tylko uzależnione to jest od tego czy zamocuje się lusterka elektryczne z czy bez ogrzewania. Chociaż w przypadku fabrycznej instalacji logiczniejsze byłoby zakładanie od razu z ogrzewaniem - cenowo żadna prawie różnica.

[sTERYD]

możesz jeszcze sprawdzić, czy w podłączeniach lusterka są jakieś przewody ze stałym napięciem przy włączonej stacyjce

[DEBEC]

Pewnie, że mogę jakbym jeszcze wiedział co i jak. Domyślam sie, że miernikiem po kablach - nie ma prostych rozwiązań.

[Lechos]

a lusterka juz rozbierales? jesli nie to odchyl sterowaniem wklad lusterka od samochodu aby w rogu zrobila sie szczelina i tam powinno byc widac kabelki na wsuwkach od mat grzewczych(oczywiscie jesli wogole sa) i masz rozwiazany problem czy masz grzanie ale zdupione lub ze go wcale nie masz.

[wsl]

To mnie teraz koledzy zaskoczyli i muszę czym prędzej sprawdzić czy moje autko posiada ten jakże przydatny gadżet


Pozdrawiam

[DEBEC]

Bez rozbierania wiem, że wkłady są bez maty grzewczej, chodzi mi oto czy fabrycznie była podłączana instalacja i wystarczy teraz tylko zmienić na wkłady z matą.
Myślę, że bez przejrzenia RAVE sie nie obędzie.

[Brt]

sądzę, że każdy z elektryczną regulacją lusterek miał także ogrzewanie, więc powinieneś mieć wyprowadzony przewód do ogrzewania lusterek.

[DEBEC]

Przejrzałem RAVE i jestem prawie na 100% pewny, że wszystkie lusterka elektryczne były z ogrzewaniem. Teraz to tylko kwestia sprawdzenia czy wkłady są z matą ( mógł ktoś kiedyś wymieniać i nie wstawił tego co trzeba ), instalacji, ewentualnie bezpieczników. No i sobie odpowiedziałem na pytanie.

[Lechos]

[DEBEC]

Pierwszy cytat odnosi się do tego, że sam wymieniałem wkład bo poszły zaczepy i jest bez maty
Drugi dotyczy procedury dla każdego kto zastanawia się nad tym czy ma lusterka z ogrzewaniem czy nie.
Tak więc sprzeczności nie ma.

[Lechos]

przy okazji sie zapytam jakie byly montowane orginalnie szkla lusterek w 400, plaskie czy sferyczne?

[sTERYD]

delikatnie sferyczne

[wsl]

Oddalają jak pieron :P