[arturky]

Witam!

Problem jak w tytule:

Po zamknięciu auta pilotem/kluczykiem włącza sie alarm z syreną i kierunkowskazami. Korzystając z technicznego FAQ, poprawiłem izolację przewodów idących do tylnej klapy, lecz nadal to samo.

Może ktoś miał podobny przypadek i jak sobie z nim poradził ?

za wszelkie sugestie dziękuję

[SPAMU¦]

[mcteusz]

Ale włącza się od razu?

[arturky]

tak, dosłownie chwilę po zamknięciu auta.

[MaReK]

Sprawdz czujniki przy drzwiach, oraz w klapie bagaznika i pod pokrywa komory silnika (maską). Zobacz po otwarciu drzwi czy swieci sie swiatlo. Sprawdzaj kazde drzwi po koleji.
W klapie bagaznika owy czujnik jest pod czarna oslona zamka (w klapie). Czasami zdarza sie, ze ta blaszka tam zasniedzieje.

Troche to dziwne, bo auto nie powinno wyc
Hmm moze jednak masz jakies zwarcie w instalacji.

Pozdrawiam,

[Paul]

[przemo285]

To jest problem z wlacznikami drzwi albo pokrywy silnika.Czy masz czujniki ruchu w suficie?Sory za czcionke (niemiecka)

[sTERYD]

no i jeszcze sprawdź wiązkę tylnej klapy

[arturky]

Dziękuję Wszystkim za odpowiedzi,

* Wczoraj sprawdziłem czujniki od drzwi oraz tylnej klapy ( wykręcając je oraz czy po otwarciu drzwi zapala się światło ) - wszystko OK. Czujnika ruchu na słupku przy podsufitce nie ma, więc odpada.

* Napięcie na akumulatorze 12,56V i zielone "oczko".

* Odłączyłem zasilanie na 15min, po podłączeniu akumulatora z powrotem po przekręceniu kluczyk, immobiliser się na chwilę odezwał, ale uruchomiłem silnik bez problemu.

ZAMYKAM DRZWI PILOTEM/KLUCZYKIEM - SYRENA NADAL WYJE :-(

Dziś rano, wziąłem się za czujnik otwarcia maski - zdjąłem gumową osłonę, odkręciłem metalowe mocowanie odpiąłem wtyczkę styki OK, sam czujnik trochę luźno siedział w mocowaniu. Po naciskałem kilka razy, sprężyna odbija bez problemu i sam czujnik wygląda OK. Montuje z powrotem.

Klikam na przycisk zamykania drzwi w pilocie, auto zamyka się i NIE WYJE

Czyżby to wina tego wspomnianego czujnika ? Czy jest on rozbieralny - proszę o dokładną procedurę czyszczenia

DZIĘKI jeszcze raz wszystkim, którzy odezwali się w tym poście.

Napiszę jeszcze jak trochę pojeżdżę , czy nie ma ponownego AUTO-ALARMu po zamknięciu sympatycznego ROVERka...

[giewu]

[MaReK]

Dziwne jest to, ze po zamknieciu jesli czujnik wskazywalby pozycje (otwarta) to nie zaczylby wyc tylko czekal na jego zamkniecie. Dopiero po zamknieciu i otwarciu powinien zaczac wyc. Wychodzi na to, ze ten czujnik pod maska dzialal niestabilnie

Pozdrawiam,

[arturky]

ZNOWU TO SAMO...

Zamykam auto trzeci raz od naprawy i SŁYSZĘ SYRENę ALARMU....

Teraz jest tak za każdym razem, gdy zamykam roverka pilotem/kluczykiem.

Byłem dziś u specjalisty od alarmów, posprawdzał czujniki tak jak ja i nic nie znalazł. Zajmuje sie profesjonalnie zakładaniem alarmów do aut. Powiedział, że z Rover-ami zawsze ma problem i nie zabiera się za oryginalny autoalarm. W jednej 400-tce na życzenie klienta odłączył i ominął alarm i dołożył drugi...

Pojechałem do ASO Bialmot. Powiedzieli, że nie mają CD z oprogramowaniem potrzebnym do uruchomienia i na tym się skończyło :-(.

Dodał, że podpięcie pod kompa może nic nie wykazać, a zapłacić muszę.

POWOLI MAM JUż TEGO DOść :-(

[giewu]

[arturky]

odpiąłem wtyczkę od czujnika i zamknąłem auto - to samo. Czujnik wynika z tego OK.

[ Dodano: Sob Paź 20, 2007 16:50 ]
Witam ponownie,

Pewnie większość FORUMowiczów ma dość lub czeka z niecierpliwością na relację dotyczącą kolejnych prób naprawy AUTO, jak to faktycznie automatycznego alarmu po zamknięciu drzwi z kluczka/pilota.

Zdjąłem plastiki wewnątrz tylnej klapy, wiązki przewodów wyglądają OK. Tylko te w gumowej osłonie idącej z końca karoserii do tylnej klapy wymagały poprawy izolacji o czym pisałem wcześniej.

NADAL alarm włącza się chwilę po zamknięciu auta z kluczyka lub tradycyjnie kłódeczką na pilocie.

Jednak jest pewno ALE...

Otwieram tylne drzwi za kierowcą ( pozostałe normalnie zamknięte), wciskam "pipek" w drzwiach kierowcy - centralny zamek rygluje wszystkie drzwi, zamykam drzwi pasażera za kierowcą i autko jest zamknięte a ALARM NIE WYJE.

Po otwarciu pilotem nie migają kierunkowskazy.

pozdrawiam

[MaReK]

Komputer czekał na zamkniecie drzwi i sie nie doczekał...
Dlatego po otwarciu nie mruga kierunkami.

Masz gdzieś babola w czujnikach.
Nic innego nie powinno sie ot tak psuś.

A może w drzwiach ktoryś jest dużo wilgoci i na kabelkach od siłowników robią sie gdzieś zwarcia. Ja bym pozdejmował boczki i poprzyglądał sie wszystkim kabelkom.
Strasznie wybiórczo działa ten twój alarm

Jedyne co moge Ci na szybko podpowiedzieć, to żebyś odpią sobie syrene

Pozdrawiam,

[toggit]

[arturky]

toggit,
rozumiem, że zamykając auto fizycznie tj. poprzez siłowniki centralnego zamka nie aktywuje alarmu. Napisałem tak, tylko po to, że mogę zamknąć auto żeby nie wyło

MaReK,
Czy siłowniki centralnego zamka ( przewody jasnoróżowy i pomarańczowy ) są powiązane z ALARMEM ?
Jak odłączyć syrenę ?

Co do wiązki tylnej klapy, to:
odpiąłem kostkę siłownika ( jasnoróżowy i pomarańczowy ) oraz odpiąłem przewód fioletowy od czujnika zamka tylnej klapy - zamknąłem auto - to samo. Podejżewam, że wiązkę tylnej klapy można tym samym wykluczyć.

Z czujnikiem maski to samo, odpiąłem kostkę zamknąłem - WYJE. Co do czujników otwarcia drzwi - każdy działa - po otwarciu drzwi zapala się wewnątrz światło. Wykręciłem każdy jest suchy i nie jest zaśniedziały.

Moje pytanie brzmi:

Czy oprócz czujników ( 4 w drzwiach ) po jednym w masce i tylnej klapie są jeszcze jakieś inne switch-e których zwarcie powoduje uruchomienie alarmu chwilę po zamknięciu auta ??

Dziękuję.

[R-200]

W siłownikach drzwi też są zestyki kontrolujące pracę siłowników. A jak się zachowuje lampka sufitowa?

[przemo285]

Najprostrze wyjście z sytuacji to wykręć centralkę i po kolei odłączaj przewody od włączników i wtedy uzbrajaj alarm (pół godzinki roboty i po sprawie)

[toggit]

[arturky]

toggit,

Przewody w gumowej osłonie poprawiłem, a nie naprawiłem - wcześniej nie miałem żadnych problemów przez tą wiązkę.

Idąc Twoim tropem, rozpiąłem dwie kostki wewnątrz blachy nad tylnym prawym nadkolem ( wiązka idąca do klapy bagażnika ). Światełko bagażnika zgasło - czyli dobrze trafiłem.

Zamykam auto pilotem i znów słyszę przepiękny i donośny dźwięk ALARMu...

Przez 6 lat użytkowania samochodu nie słyszałem syreny ani razu, a teraz mam jej już dosyć.

Po odkręceniu szerokiej listwy pod kierownicą widać centralkę, wraz z bezpiecznikami i czarną kostką ( przekaźnikiem ) LUCAS. Wiązki przewodów są wpięte do szerokiej plastikowej kostki - jak wyciągnąć jakiś aby nic nie uszkodzić i przeprowadzić procedurę sprawdzania po kolei co jest przyczyną AUTOmatycznego-ALARMU po zamknięciu autka ?