[kadzaf]

Witam czy mógłby mi ktoś podac jaki jest symbol(nr) komputera przy silniku R 220SDi
bo u mnie jest 0281 001 418 i jeden macher powiedział ze to jest od TDI a nie SDi
a czy jest jakaś róznica miedzy nimi? (wiem ze silniki (osprzęt)troche inaczej wygladają )
szukałem inforamcji w wyszukiwarce i nic nie znalazłem

[SPAMU¦]

[PHJOWI]

powiedz tymu "moherowi" że jest w błędzie, w roverku tylko były jednostki sdi nigdy tdi. Podany przez ciebie numer komputera jest oznaczeniem firmy bosch, podam tobie numery roverowskie:
MSB100491
TYP 4108

komputer pasuje do rovera 200/400 105 km czyli sdi.

[kadzaf]

a to jesli nie był TDI to w jakich modelach były ? w 200?
220 to były zapewne tylko DI i SDI
(a DI miał pompe sterowaną mechanicznie?)

[PHJOWI]

rover nigdy nie miał silnika o nazwie TDI , roverki mają silnik produkcji powertrain jest to seria L, w wersji d/sd nie było intercoolera i pompa wtyryskowa była sterowana mechanicznie a cała elektronika chodziła na systemie MEMS DIESEL. W wersji SDI był cooler oraz pompa była sterowana elektronicznie , i sterowanie EDC bosch KPW.

[Chester]

zrozum TDi nie występuje w R 2xx jesli masz 220 z IC i turbinka to masz silnik 2.0 SDi 105 KM .... dla zrozumienia temat poczytaj TO

znow za późno

[kadzaf]

aha czyli coś musiło sie mu pomylić,ze wmawiał mi ze to TDI niektórzy równiez piszą ze maja na sprzedaz TDI z serii 200 i dlatego moja ciekawość

[maciej]

Ten temat już był nie raz wałkowany.

W skrócie:
- TDi to oznaczenie silnika wysokoprężnego z turbiną stosowane przez Volkswagen-Audi Group, w oznaczeniach VAG SDi oznacza silnik wysokoprężny bez turbiny
- inne firmy oznaczają takie silniki inaczej (CDi, TDS, i-CTDi, CRD, CRDi, DTi, CDTi...), ale 90% polskich mechaników jest wychowana w na VW Golfach i uznaje tylko takie oznaczenia

W Roverkach, jeśli chodzi o 2 litrowe diesele to są to silniki serii L firmy powertrain i są oznaczane:
- SDi - silnik wysokoprężny z turbiną i intercooler'em i elektronicznym sterowaniem pompy - 105 KM - modele R200, R400 i R600
- D, SD - silnik wysokoprężny z turbiną bez intercooler'a i mechanicznym sterowaniem pompy - 86 KM - modele R200 i R400
- iTD - nowe zonaczenie silnika SDi (są różnice np. w pompie) - R25 i R45, występuje wersja 115 KM w MG ZR 115

Jeśli chodzi o inne diesele w Roverkach to:
- w R75 jest silnik BMW w dwóch wersjach 116 i 131 KM (CDT i CDTi).
- w R800 jest silnik 2,5 włoskiej firmy VM.
- w R100 jest francuski diesel 1,5 (nie pamiętam czyj).

[przemo285]

Ale powiedz po co w sumie tobie ten numer katalogowy?Masz jakiś problem?

[kadzaf]

a nic ważnego,pytałem z ciekawości,bowiem zawierzam przeprogramować komputer i własnie jedna osoba powiedziała mi ze to komp.od TDI i troche mnie to ciekawiło czy naprawde jest od TDI,a nie od SDI