[String]

Witam,
Podczas ostatniej wizyty u mojego mechanika, gość zwrócił mi uwagę, że mam nieszczelny układ od wspomagania.
Nie wiem jak to fachowo opisać....
Jest przewód pomiędzy pompą wspomagania a czymś tam przewód od pompy biegnie w tej przestrzeni pod zbiorniczkiem wyrównawczym układu chłodzenia - tylko dużo niżej.
No i w tymże przewodzie jest taka plastikowa (?) przejściówka. Nie wiem od czego ta przejściówka jest - jednak z niej leci olej od wspomagania, kapie na gumową osłonę przegubu a potem na wahacz.
Ten plastikowy kawałek rurki ma długość 3-5 cm.
Mam nadzieję że będzie wiadomo o co chodzi
I teraz pytanie:
Gdzie takie coś i za ile można kupić - i jaką funkcję ten plastik pełni ?

Pozdrawiam serdecznie


========================

Dodałem fotki - przed chwilą zrobione telefonem - więc jakość niepowalająca

[SPAMU¦]

[sTERYD]

u mnie nic takiego nie ma
poprostu jest wąż do pompy i koniec....
może to jakiś zaworek zwrotny, wyjmij i zerknij do środka
uszczelnij czym prędzej, bo z gumy zrobi się galareta
mi tak popsuło poduchę

[String]

Może u Ciebie nie ma bo jesteś benzyna? a że zrobi sie galareta, to wiem i dlatego szybciutko muszę to wymienić.

[String]

Przepraszam, że dubluję temat - wiem że zasługuję na klapsa - ale okropnie zależy mi na namierzeniu nazwy oraz jakichś namiarów gdzie mogę tę przejściówkę (oring?) znaleźć.

Poniżej zamieszczam rysunek z EPC i miejsce, gdzie wg. mnie znajduje się ta rurka oraz zdjęcia, które zrobiłem dzisiaj telefonem.

Raz jeszcze przepraszam za dubel, ale trochę się leje - a szkoda mi gumy na przegubie.

[przemo285]

Proponuję wyjąć oring zdjąć wymiar z rurki i kupić w sklepie z uszczelkami / oringami , jak widzisz w oryginale możesz kupić tylko cały przewód a to wywalony pieniądz w błoto , o ile sie nie myle tam są chyba w tym gnieżdzie dwa oringi napewno cos podpasujesz (przerabiałem to kiedyś):wink: Powodzenia

[thef]

[String]

@przemo285
Skoro przerabiałeś temat, to czy mona po prostu połączyć te przewody na sztywno (rurka o mniejszej średnicy i dwie opaski zaciskowe?)

@thef
I co ja mam powiedzieć? wstyd mi - mam nadzieje że Rada Plemienna mi wybaczy

[ Komentarz dodany przez: thef: Wto Lis 13, 2007 22:17 ]
No, takiemu wyjadaczowi forumowemu, to w zasadzie należy się publiczna nagana. Powinieneś przecież świecić przykładem Następnym razem będzie: "Silence, I'll killl You"

[Brt]

opaski na 200% tego nie wytrzymają. Wymień te oringi w tym łączniku i bedzie OK.

[String]

@Brt
Zrobię wszystko co mojej mocy
@thef
Ty to wiesz jak wzbudzić w człowieku poczucie winy

[kris88]

Mam dokładnie ten sam problem, planowałem to zrobić wężykiem (naciągnąć go na rurkę i opaskami zacisnąć).
Jak się uda znaleźć taki oring daj znać.

Pozdrawiam

[String]

Problem jest na pewno w oringu. Tymczasowym rozwiązaniem (na czas poszukiwan oringu) było odwrócenie oringu. Pomogło na parę dni i dalej leci. Teraz w czwartek odstawiam do mechanika auto celem przygotowania do przeglądu i miedzy innymi wymiany oringu, bo oczywiście podobno (wg słów mojego mechanika) bez problemu można dostać, czy zamówić odpowiedni.
Mój mechanik zdjął wymiar i pojechał do sklepu TYLKO z oringami i kupił

Więc w czwartek mój problem przestanie istnieć