Forum Klubu ROVERki.pl :: [R75] Znowu webasto

Wolek

Witam serdecznie wszystkich na forum.Przestało mi działać webasto .Więc po przeczytaniu kilku tematuw na temat tego urządzenia odpiołem akumulator by go zresetować.Ruszyło tylko mam takie pytanie ile razy można go resetowac.?Błędy z czegoś wynikają może nalezy zgłosić sie do mechanika ?Jak sądzicie. Dzięki za pomoc :mrgreen:

SPAMU¦

Marian_K

Błędy możesz kasować ilekroć się pojawią. Jak teraz wszystko jest OK to nie ma potrzeby jechać do mechanika. Zresztą mało kto chce się podjąć naprawy webasto, a jak już się zna to nie chce się dzielić wiedzą :-(

Ja mam u siebie aktualnie uszkodzone Webasto - nie podaje napięcia na żarnik i pompkę paliwa i nigdzie nie mogę uzyskać informacji np. na temat oporności dobrego żarnika, czy metody jego sprawdzenia. Jakaś wiedza utajniona....
Niby proste jak budowa cepa, ale przez "dwufunkcyjność" żarnika nie bardzo wiem jak go przetestować...
Ale ja uparty jestem :mrgreen:

... i jak tylko będzie czas, to będę kombinował.

Pozdrawiam!

argail

Marian_K

argail

jarema

sam żarnik czy jest sprawny to bez problemu można sprawdzić multimetrem. ale u mnie był sprawny i co z tego jak czujnik płomienia który jest razem z żarnikiem był zwalony.
nie mam pojęcia na jakiej zasadzie to działa skoro są tylko dwa przewody, i na mój chłopski rozum to te przewody są grube po to by zasilać żarnik a nie żeby dostawać informacje o płomieniu. no ale może to jest cyfrowy sygnał?
żarnik nowy i używany pokazywał zbliżone wartości, a czujnika płomienia czy jest dobry to już się bez programu nie da określić.
gość który mi to naprawiał miał program do diagnostyki tego webasto i był uprzejmy pokazać mi różnicę na czujce płomienia. i tak oto mój czujnik pokazywał jakąś wartość (nie wiem w czym wyrazaną) która po kliknięciu myszką w funkcję diagnoza leciał w nieskończoność, co się przekłada na to że płomień jest. więc sterownik nie podawał napięcia na żarnik.
w tym który obecnie mam założony podczas diagnozy wartość wzrasta do określonego poziomu, na którym się zatrzymuje, a następnie włącza się żarnik. gdy pojawi się płomień to czujnik znowu idzie z wartościami w górę i powoduje wyłączenia żarnika bo paliwko się zapaliło i nie potrzeba już aby dalej żarnik był włączony.
tak to niej więcej po krótce wygląda.

Marian_K

Z tego co udało mi się ustalić, to pomiar płomienia (funkcja czujnika) odbywa się na zasadzie pomiaru rezystancji. Żarnik zimny ma inną rezystancję niż żarnik rozgrzany. Tylko jakie powinny być te wartości? Podobno żarnik sterowany jest impulsowo, co dodatkowo utrudnia diagnostykę...
Chyba jednak trzeba będzie szukać jakiegoś "magika" od webasto, bo wydać w ciemno 350PLN na żarnik z piecem to mi się trochę nie uśmiecha :cry:

. Chyba, że uda mi się kupić gdzieś sam żarnik.

Pozdrawiam!

jarema

no widzisz nie jest to takie proste. ale ja widziałem na allegro, nie wiem czy nie ten sam facet sprzedawał też sam piec bez żarnika, wobec tego może ma też osobno żarnik. bo mi w warsztacie powiedział że ta część nie występuje osobno tylko razem( palnik i piec) teraz to już sam nie wiem.

tommsz

Witam
U mnie webasto wcale się nie załącza. Wiecie może gdzie można z tym podjechać w Szczecinie. Dzwoniłem do jednej z firm, która naprawia webasta do ciężarówek, ale jak się dowiedzieli o jaki samochód chodzi to prędko się wycofali.
Pozdrawiam

PHJOWI

idzie testbook przeprowadzić testy webasto , ale czasami jest problem aby z nim się połączyć.

Wolek

tommasz spróbuj odłączyc na noc akumulator.Taka czynnosc resetuje błędy webasta i silnika u mnie pomogło narazie webasto chodzi.

argail

Byłem dziś w "serwisie" webasto - trochę zniesmaczony jestem .... Widać było ze panu spieszyło się do domu (15:30) - postukał w skrzynkę webasto, popatrzył... otworzył pokrywę z kablami popatrzył .... podpiął miernik pod wyjścia świecy i stwierdził - uszkodzona płytka sterująca ...
Ogólnie jakoś ani pan, ani jego ekspertyza nie budzi mojego zaufania - a już wybitnie po stwierdzeniu że naprawa tegoż elementu kosztowała by "... paaanie, a z tysiąć pincet ..."
Chyba poszukam jeszcze kogoś innego, kto jakoś z sercem się do tego zabierze.

ps.
Możliwe że padła "płytka sterująca"

??

Marian_K

tommsz

argail

PHJOWI

w 75 w niektórych modelach nie trzeba wprowadzać kodu, miałem już kilkanaście takich przypadków.

argail

Być może radia ze zdjętym kodem .... W moim przypadku KAŻDE rozłączenie akumulatora równa się wprowadzanie kodu ;))

PHJOWI

nie , nic nie było zdejmowane , sam tak miałem w swoim krążowniku.

przemo285

Wszystko zależy od kondycji kondensatora podtrzymującego

Wolek

Ja odpiołem i tez miałem obawy co do radia .Radio nie chciało kodu a webasto ruszyło.Na samym początku tez odłączyłem samo webasto ale to nie pomogło dopiero odłączenie akumulatora usuneło problem.TEraz wszystko jak narazie oki.