[general_p]

Kupiłem Roverka 400 RT z 1999 roku z silnikiem 1588 ccm. Zakupu dokonałem w listopadzie. Samochód technicznie generalnie jest w porządku po za dwiema usterkami: ta ważniejsza miska olejowa była spawana i (chyba) klejona. I tak jakby zaczęła się pocić. Mam pytanie czy do tego modelu będzie pasować miska olejowa z aluminium (stara jest stalowa). Facet który zaoferował mi taką miskę twierdzi, że to wszystko jedno, gdyż Rover mniej więcej 1999 roku zaczął do tych silników instalować miski aluminiowe zamiast stalowych. Czy to prawda. W warsztacie powiedzieli mi, że miska nie będzie pasować, ale chyba jej nie przymierzali. Po prostu zostawiłem, samochód (wymieniali mi rozrząd, filtry, płyny itp.) a gdy go odbierałem to mi tak powiedzieli. Czy mają rację. Dzwoniłem do sprzedawcy ale on powiedział, że to nie możliwe.

[SPAMU¦]

[piter34]

general_p, podaj VIN to się sprawdzi co powinno u Ciebie siedzieć.

[general_p]

Fajnie.
VIN:SARRTSWZSXD420855
Dzięki. Pozdrawiam

[ Dodano: Sob Gru 08, 2007 18:49 ]
Aha chciałem dodać, że zdaniem mechanika to ta stara miska też jakaś dziwna - chyba miał na mysli, że krzywa?

[ Dodano: Sob Gru 08, 2007 21:02 ]
POMOCY.

[piter34]

VIN:SARRTSWZSXD420855,
MG Rover, Rover 400, 45 and MG ZS, Class 3.1, 5 Door Saloon, Normal Aspiration, 4 Cylinder, 16V, MPi, Petrol, DOHC, 1600 cc, K Series, 5 Speed, 5C37, LHD, Manual, Model Year: 1999, S/N: 420855

Jak na moją głowę, to miska jest stalowa, co potwierdza RAVE. w EPC jest tylko pozycja "LSB101460, Sump assembly-engine oil"
Wg RAVE, jeżeli miska jest aluminiowa, to nie ma uszczelki tylko pasta uszczelniająca.

[general_p]