[Ciufa]

Witam. Ostatnio pojechałem sprawdzić ładowanie w moim Roverku i wszystko ok tylko koleś od akumulatorów powiedział ze na taka pojemność silnika ( 1.8 ) ten akumulator jest za mały. Obecnie jest tam akumulator o parametrach 44 AH i 390 A . Sprawdzałem w katalogu i faktycznie powinien być dużo większy.

Teraz problem: akumulator który tam jest ma 20cm długości, a ten który chce kupić ma 24cm i nie ma możliwości włożenia go w te same miejsce ponieważ nad podstawka jest regulacja świateł. Wiec miejsce na większy akumulator jest tam przewidziane ale dlaczego w tym miejscu jest ta regulacja tego nie rozumiem. Prosze o jakieś pomysły

[SPAMU¦]

[Brt]

Wyregulować światła, wstawić aku, zapomnieć Pewnie masz regulację wysokości świecenia w kabinie, wiec nie ma potrzeby zaglądania tam

[Ciufa]

[Brt]

hmmmm zrozumiałem, że regulacja nie przeszkadza w umocowaniu aku, tyle, że będzie gorszy dostęp W takim razie niech ktoś z użytowników R45 się wypowie To rzeczywiście dziwne, bo aku w dieslach są jeszcze większe a też siemuszą zmieścić

[Ciufa]

nikt nie ma pomysłu? w takim razie pozostaje mi wziasc duzy mlotek i zrobic miejsce na wiekszy akumulator

jeszcze jedno pytanie: co sie stanie jak odlacze akumulator na kilka godzin? wszystko bedzie ok, czy bedzie trzeba jakos zaprogramowac pilota lub cos takiego?

[Brt]

Trzeba będzie zsynchronizowac pilota naciskając guziki min. 4 razy

Zrób fotkę tego "dinksa" od regulacji, może coś wydumamy ja niestety nie mam dostępu do R45

[Ciufa]

chcialem zrobic fotke ale nie mam bateri w aparacie jutro kupie i poszukam kabla do aparatu:]
i jeszcze jedno z odlaczeniem aku: beda sie swiecic kierunkowskazy jak bede synchronizowal pilot? kilka razy musze nacisnac guzik zeby zaskoczyl z tad moje pytanie

no i czy jak tak dlugo bedzie odlaczony aku to czy musze po zapaleniu silnika czekac az silnik sie nagrzeje i zalaczy sie wentylator (gdzies na forum to wyczytalem dzis)

bo z zalaczeniem wentylatora moze byc problem poniewaz mamy zime

[sTERYD]

nie musisz Ty nie masz systemu PGM-fi

[Ciufa]

niewiem czy mam sie cieszyc czy plakac z tego powodu w kazdym razie dobrze ze tego nie musze robic

aha i jak nie uda mi sie schynchronizowac pilota to czy immobilieser bedzie dzialac i czy uda mi sie otworzyc drzwi bo jka nie to musze poszukac kodu IMMO

[Brt]

po synchro immo też będzie działał normalnie

[Ciufa]

ok zle zadalem pytanie:]
chodzi mi o to ze NIE udalo mi sie schynchronizowac pilota, wiec czy bede umial otwierac drzwi pilotem ( glupie pytanie wiadomo ze nie)
dalej idac bede chcial otworzyc drzwi kluczykiem musze uzyc kodu IMMO czy normalnie przekrecam kluczyk w zamku odpalam auta i jade ( wydaje mi sie ze przy otwarciu drzwi wlaczy sie alarm)

[Brt]

yyyyy tzn, że drzwi Ci się nie otwierają pilotem A czy masz drugiego pilota?? ile razy naciskałeś guziki?? Pytasz hipotetycznie, czy już odpiołeś aku i jest "po ptokach"

[sTERYD]

drzwi możesz otworzyć normalnie, ale nie odpali Ci samochód bez kodu, chyba, że w immo pasywnych sobie kod zczyta z kostki nawet przy niezsynchronizowanym pilocie...
tego nie wiem

[PTE]

A szukałęś akumulatora do swego modelu czy po prostu wziąłeś pierwszy lepszy z brzegu aby tylko pojemność i układ biegunów odpowiadał?

[Ciufa]

[thef]

Patrząc na te zdjęcia mam dziwne wrażenie, że podstawa akumulatora jest źle zamontowana . Wyciągnij ten aku, potem wykręć podstawę i zobacz czy nie da się jej przykręcić bardziej w kierunku kabiny. Na samej podstawie widać przecież jeszcze sporo zapasu na większy aku. Przydałoby się zdjęcie z widokiem na cały akumulator z góry..
Układ biegunów to w skrócie - na którym cycku akumulatora jest +, a na którym -.

[Ciufa]

wez mnie nie strasz kupilem auto "bezwypadkowe" a tu kolejna oznaka ze bylo robione ? za pare godzin zrobie zdjecia teraz musze isc
prosze uzytkownikow R45 o sprawdzenie u siebie czy maja tak samo podstwe aku

[thef]

[snake0908]

[thef]

Kurcze, po tych zdjęciach z kolei widać, że jest tak samo dziwna sprawa z tym aku.