[jasko12]

witam moj problem -wypalona centralka immobilaizera czy mozna ja bez obaw wymienic na nowa i bedzie dzialac (lucas) czy tez lepiej obejsc immobilaizer i czy ktos wie jak to zrobic bo autka nie idzie odpalic central tez nie dziala

[SPAMU¦]

[Brt]

chyba tak lekko to nie przejdzie. Podejrzewam, że bez programowania się nie obejdzie, no chyab ze dorwałbyś komplet centralka + piloty + komp silnika (chyba) Ale niech jakis spec sie wypowie. Ja bym podmienił centralkę i podjechał gdzieś na programowanie. tak chyba najtaniej wyjdzie. A czemu sięspaliła jakieś zwarcie czasem nie masz uszkodzonej wiązki tylnej klapy

[jasko12]

dzieki zaraz to zobacze masz racje z ta wiazka bo ostatnio migla mi katrolka tylniej klapy a puzniej zaczela sie ta komedia

[areek]

[AndrewS]

hmm mi sie wydaje ze to nie takie proste, centralka alarmu wysyla sygnal do kompa ktory sie blokuje i tak dziala immo, zeby sprawdzic co leci po tym kablu najlepiej by bylo podpiac sie oscyloskopem
bo nie wierze ze to odpowiednie progi napiec, to byloby zbyt proste, w sumie nigdy tego nie sprawdzalem, gdyby sie okazalo to prawda, to by znacznie ulatwilo przeszczepy silnikow serii K wraz z oryginalnymi kompami do np. poldkow i 125p,
a wtedy na jakis zlot z pewnoscia zajechalby poldek lub 125p VVC
a Senn nie wydarowalby sobie silnika VVC ktory mial juz w garazu

[PTE]

[Senn]

Wtedy moja wiedza byla mniejsza. Teraz na pewno nie sprzedalbym tego silnika Ale to co napisal areek, jest bardzo ciekawe areek, sprawdzales to?

[PTE]

[areek]

[Senn]

[jasko12]

dzieki to faktycznie bylo zwarcie na wiazce tylniej klapy z prawej strony no i wystarczylo wymienic wypalony przekaznik w centralce i immobilaizer dziala wraz z alarmem tylko musze jeszcze dojsc czemu centralne zamykanie nie dziala pozdro

[Brt]

[AndrewS]