[adrian23]

U mnie się nie dławi. Tylko między jedynką a dwójką czasem trzęsie i stracił trochę mocy. Podejrzewam, że to sonda lambda (czujnik tlenu) lub nieszczelność w układzie wydechowym. Ale na razie się spłukałem. 300 funtów na zrobienie hamulców wydałem. I zanim się zabiorę za naprawę wolę poznać możliwe rozwiązania tego problemu.

Dla Ciebie Ajpinus radzę uszczelnić układ wydechowy. Tylko to pozostało Ci do zrobienia. Bo resztę już wymieniłeś. Powinno pomóc. Mam nadzieję.

[SPAMU¦]

[ajpinus]

Jedno mnie tylko zastanawia, czemu przez pierwsze kilka minut jazdy auto nierwono schodzi z obrotow a rowno na nie wchodzi?? Przez to ze nierowno zchodzi z obrotow wlasnie nim telepie. Po kilku minutach jazdy wszystko sie stabilizuje i jest ok. Kurde to musi byc cos banalnego.
Adrian23: mysisz ze taki objaw moze dawac nieszczelny uklad wydechowy?? Czemu wszsytko wraca do normy po kilku minutach jazdy i w wiekszaosci przypadkow dzieje sie to maxymalnie do 3000 obrotow??

[adrian23]

Podobno rozgrzany silnik lepiej radzi sobie zza wysoką dawką paliwa i wtedy nie szarpie. A wszystko przez błędne wskazania sondy lambda(nieszczelność układu wydechowego). Komputer interpretuje za wysoki poziom tlenu w układzie wydechowym jako za małe spalanie i dodaje więcej paliwa do spalania co powoduje szarpanie, szczególnie przy zimnym silniku.
To nie moja teoria. Znalazłem ją na angielskim forum MG-roverków.
Warto spróbować.

[piter34]