Wysłany: Sro Paź 15, 2008 06:50 [R214Si 99r] jaka dokładnie skrzynia biegów do 214Si
Witam
proszę o pomoc, przeglądałem forum ale nigdzie nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi
Umiera mi dość szybko skrzynia biegów chcę kupić inną, jaki ma być dokładny typ, z tego co wyczytałem to R65 ale są chyba dwa rodzaje, nie chcę kupić dłuższej skrzyni ani krótszej chcę taką samą.
nie wiem czy mam oryginał bo już było coś kombinowane i przełożenia wyglądają tak ciągnąc do prawie 7tys/obr
1-60km/h
2-100km/h
3-140km/h
4-190km/h
5-ile wyjdzie
Może ktoś z was wymieniał i zna dokładny typ, albo może ktoś posiada do sprzedania sprawną?
I kolejna rzecz, jakie sprzęgło kupić? czy valeo jest ok?
_________________ Pozdrawiam Kozik
SPAMU¦
Wysłany: Sro Paź 15, 2008 06:50 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
Hej Kozik widze, że już dostałeś odpowiedź co do typu skrzyni A co do przełożen, to chyba sa normalne jak na 214. O ile pamiętam to u xROnx'a podobnie prędkości się kształtują na poszczególnych biegach A i pytanko, co dokładnie z Twoją obecną skrzynią się dzieje
Brt dwa miesiące temu wyzębiłem wsteczny i mi tyka, ale to pół biedy, ostatnio zaczął mi samochód być głośny po wciśnięciu sprzęgła cisza. Im większa szybkość obrotowa silnika tym głośniej na wszystkich biegach oprócz 1 biegu, myślałem, że to kwestia tłumika bo boryczy i silnik huczy, ale ostatnio zaczęło mi przy przyspieszaniu i przy hamowaniu silnikiem w zakresie od 3tys obr w dół tyrczeć, jak jadę na równym gazie tego nie słychać, myślę że powyżej 3 tys też tyrczy tyle, że silnik zagłusza tyrczenie.
Moja diagnoza siada jakieś łożysko w skrzyni, wsteczny wyzębiony więc nie opłaca się grzebać w skrzyni tylko lepiej kupić inną. Jakby nie ten wsteczny to dałbym skrzynię do naprawy.
Przy okazji wymienię również sprzęgło jak już wszystko będzie na wierzchu bo dwa razy wyciągać to bez sensu, a sprzęgło odkąd go kupiłem delikatnie ślizgało a z czasem troszkę bardziej. Może by i wytrzymało jakieś jeszcze 60tys albo więcej ale nie będę ryzykował, sprzedam za jakieś drobne pieniądze bo w sumie jest sprawne jedynie ciężko na 2 biegu spiszczeć przy zmianie biegów
_________________ Pozdrawiam Kozik
Tomi [Usunięty]
Wysłany: Sob Paź 18, 2008 08:14
giewu napisał/a:
Kozik napisał/a:
jaki ma być dokładny typ, z tego co wyczytałem to R65 ale są chyba dwa rodzaje, nie chcę kupić dłuższej skrzyni ani krótszej chcę taką samą.
zerknij na załącznik
Kozik napisał/a:
i przełożenia wyglądają tak ciągnąc do prawie 7tys/obr
1-60km/h
2-100km/h
3-140km/h
nie mam 100% pewności, ale wydaje mi się, że te prędkości są zbyt niskie na danych biegach
Nie wiem, jak na jedynce (nigdy nie ciągnąłem na jedynce do odcięcia), dwójka 100 a trójka 150.
Dłuższa skrzynia (z silnikami 1.6) na dwójce ma coś ok 115km/h.
Kozik napisał/a:
I kolejna rzecz, jakie sprzęgło kupić? czy valeo jest ok?
Jest O.K.
Kozik napisał/a:
Moja diagnoza siada jakieś łożysko w skrzyni, wsteczny wyzębiony więc nie opłaca się grzebać w skrzyni tylko lepiej kupić inną. Jakby nie ten wsteczny to dałbym skrzynię do naprawy.
Wszystko mozna wymienić, a kupując skrzynię używaną, zwróć uwagę, że jest to skrzynia używana (podobnie jak i Twoja) i nie koniecznie znacząco lepszym stanie niż Twoja...
Wszystko mozna wymienić, a kupując skrzynię używaną, zwróć uwagę, że jest to skrzynia używana (podobnie jak i Twoja) i nie koniecznie znacząco lepszym stanie niż Twoja...
jak ktos Ci sie podejmie rozbiórki skrzyni jak ja chcialem wyjać środek, żeby pospawać obudowe to nikt mi sie nie podjął . Naszczescie jeden magik pospawal mi duraluminium bez rozbebeszania
_________________ Sentyment do r200 silverstone pozostanie na zawsze...
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
chcę kupić inną, jaki ma być dokładny typ, z tego co wyczytałem to R65 ale są chyba dwa rodzaje, nie chcę kupić dłuższej skrzyni ani krótszej 
widze, że już dostałeś odpowiedź co do typu skrzyni 
po wciśnięciu sprzęgła cisza. Im większa szybkość obrotowa silnika tym głośniej na wszystkich biegach oprócz 1 biegu, myślałem, że to kwestia tłumika bo boryczy i silnik huczy, ale ostatnio zaczęło mi przy przyspieszaniu i przy hamowaniu silnikiem w zakresie od 3tys obr w dół tyrczeć, jak jadę na równym gazie tego nie słychać, myślę że powyżej 3 tys też tyrczy tyle, że silnik zagłusza tyrczenie.
