Typ: Si Rodzaj silnika: benzyna Pojemnosc silnika: 1.6 Rok produkcji: 1999
Hej,
Mam mały wyciek oleju z silnika.
W załączeniu dodaje fotkę ponieważ nie potrafię wytłumaczyć skąd dokładnie jest ten wyciek.
Chciałem prosić o pomoc w tym jakie części kupić, gdzie i czy można to wymienić sobie samemu?
Pozdrawiam
Ostatnio zmieniony przez kasjopea Nie Mar 13, 2011 00:05, w całości zmieniany 1 raz
SPAMU¦
Wysłany: Czw Sty 22, 2009 20:42 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
sączy się z rozpołowienia głowicy... to jest uszczelniane na pastę - bez dodatkowej uszczelki jak Ci to mocno nie przeszkadza to nie ruszaj, a jak mocno przeszkadza, to zrób przy okazji wymianę rozrządu tylko uważaj, żeby nie pozalepiać kanałów olejowych
_________________ W przypadku obu Roverków w zasadzie mogę powiedzieć, że to spełnienie marzeń. Całe szczęście zostało jeszcze trochę do spełnienia
Pomógł: 63 razy Dołączył: 10 Sie 2007 Posty: 1452 Skąd: Busko-Zdrój
Wysłany: Pią Sty 23, 2009 12:18
Hehe, a przyczyną tego jest mocowanie alternatora, które to mocowanie odciąga materiał głowicy ku dołowi
Właściwie to można to olać jak jak kolega sTERYD proponuje
Albo odkręcić pokrywę klawiatury, odkręcić tą pokrywę wałków, oczyścić, odtłuścić i przesmarować silikonem uszczelniającym wysokotemperaturowym.
Nie "chermetykiem", bo jak będzie trzeba to będą kłopoty z rozpołowieniam tego ustrojstwa
_________________ >lepiej głupio zapytać, niż mądrze coś spie....lić<
sączy się z rozpołowienia głowicy... to jest uszczelniane na pastę - bez dodatkowej uszczelki jak Ci to mocno nie przeszkadza to nie ruszaj, a jak mocno przeszkadza, to zrób przy okazji wymianę rozrządu tylko uważaj, żeby nie pozalepiać kanałów olejowych
Mam to samo i nie przejmuję się tym zupełnie. Jak się nie leje, a jedynie poci - to można sobie darować ten problem.
Dokładnie - to sączy się olej pomiędzy górną skrzynką wałków rozrządu a głowicą.
W tych silnikach zastosowany jest monolit (skrzynka) zamiast oddzielnych pokryw łożysk wałków rozrządu.
Niestety, nie ma tam żadnych uszczelek, a jedynie jakieś wynalazki w płynie. Ja, gdy robiłem HGF'a, w listopadzie 2006, to skręciłem toto na farbę olejną, ale wylazło mi to w lipcu 2007, a wtedy skręciłem toto na wodę szklaną (na żywca, bez rozcieńczania) i teraz lekko mi się poci przy wałku wydechowym, ale to normalne, bo w polonezie silnik jest nieco ukośnie, przez co szklanki zaworów wydechowych są cały czas w oleju i dochodzi on właśnie do tego przepołowienia, przez co będzie się po jakimś czasie wypacał na zewnątrz.
Wypadałoby to rozkręcić, bardzo dokładnie i baaardzo delikatnie dotrzeć na jakiejś super wzorcowej płaszczyźnie, a następnie skręcić na tą gumigutę, którą stosuje się do takich połączeń, Loctite np. nr 510 (z tego, co pamiętam co AndrewS o tym pisał czasu swego).
Ja skręciłem na wodę szklaną, mazaną pędzelkiem. Docelowo, jak będę czyścił szklanki i wymieniał uszczelniacze zaworów (jak będzie mi się chciało, a daleko mam do tego), to wezmę to "zloctituje".
_________________ Człowiek pochodzi od małpy. W czerwonym.
Dziękuję wszystkim za pomoc
Zdecydowałem że na razie nie będę tego ruszał ponieważnie nie jest to jakiś duży wyciek tylko lekko się sączy, a rozrząd też nie dawno wymieniałem więc zrobię to jak będę wymieniał drugi raz
Pozdrawiam i jeszcze raz dziękuję
Wmoim roverku podobnie poci się silnik.Ztym,że ja mam cały alternator z oleju i od dołu na wydechu jest też mały zaciek.Czy jest to ta sama przyczyna?Doradżcie PROSZĘ!
_________________ dulis1. Pomóżcie mi pokochać marke ROVERA!!!
Pomógł: 63 razy Dołączył: 10 Sie 2007 Posty: 1452 Skąd: Busko-Zdrój
Wysłany: Nie Mar 01, 2009 20:31
Najprawdopodobniej sączy Ci się kolego właśnie z tego połączenia głowicy z pokrywą walków Masz 2 wyjścia:
Albo dać sobie z tym spokój (to gorsze)
Albo odkręcić pokrywę i uszczelnić
_________________ >lepiej głupio zapytać, niż mądrze coś spie....lić<
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
jak Ci to mocno nie przeszkadza to nie ruszaj, a jak mocno przeszkadza, to zrób przy okazji wymianę rozrządu tylko uważaj, żeby nie pozalepiać kanałów olejowych 
Masz 2 wyjścia:
