Typ: Si Rodzaj silnika: benzyna Pojemnosc silnika: 1.6 Rok produkcji: 1999
Lata mi lustro reflektora (lewego). Chcę zobaczyć o co chodzi (ewentualnie naprawić). I pojawił się problem - jak zdemontować lampę? Czy do jej ściągnięcia trzeba zdemontować zderzak i (lub) atrapę?
_________________ .: Podpis użytkownika wymaga
edycji :.
Ostatnio zmieniony przez kasjopea Nie Mar 13, 2011 23:32, w całości zmieniany 1 raz
SPAMU¦
Wysłany: Sro Gru 24, 2008 19:41 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
1. Demontaz tj. 5 srub jak otworzysz maske (zderzak razem z atrapa schodzi)
3 sruby od dolu, i dwie po bokach przy nadkolach:)
reflektor demontujesz odkrecajac 2 gorne widoczne sruby, jedna po zewnetrznej stronie (dojscie do niej masz dopiero po zdjeciu zderzaka) i jest jeszcze jedna ktora tylko nalezy poluzowac od prozdu reflektora, rowniez dostepna po demontarzu zderzaka
2. Lustro...jezeli Ci lata to albo wyskoczyl taki bialy patyczek z jabluszka albo ten patyczek sie ulamal (tak bylo u mnie) by dostac sie do tego i sprawdzic co i jak muszisz rozebrac reflektor na czesci pierwsze! przy okazji polecam wyczyscic reflektor i zpolerowac zewnetrzny plastik:D
Jak cos wal na priv, 2 tyg temu to robilem to jakos poradzimy;)
_________________ .: Podpis użytkownika wymaga
edycji :.
zderzak u dołu jest przykręcony na 4 śruby. Dwie do nadkoli i dwie do osłony silnika.
Być może będziesz musiał jeszcze odkręcić podłużnicę która jest przykręcona na dwie śruby. Wtedy lampa sama wylatuje i nie trzeba się męczyć z przekręcaniem jej by ją wyjąć. Ja wolałem odkręcić by nie porysować lampy.
Demontowałem przód dwa dni temu więc również jestem na bieżąco
_________________ R400 1.4, R620Ti, R420Si, R400 2.0 Turbo, R200 Coupe, R800 Coupe Turbo ->
R200 Coupe Turbo & V8
Zrobione. Okazało się, że urwane zostały czarne plastikowe bolce połączone z regulacją świateł.Wydaje mi się, że w listopadzie diagnosta jak ustawiał światła za mocno dokręcił regulację i urwał bolce. Przy okazji okazało się, że uchwyt mocujący lampy (boczny) też był urwany. Bolce przykleiłem na "super glue" i na razie trzyma, uchwyt skleiłem i skręciłem wkrętami. Na razie trzyma, ale chyba wymiana lampy mnie nie minie.
_________________ .: Podpis użytkownika wymaga
edycji :.
general_p, mam prawą lampę cały środek dobry więc jakby co to daj foto na PW co Ci padło. Jak jest to to o czym myślę to nie będzie problemu wrzucę w kopertę i już
_________________ R400 1.4, R620Ti, R420Si, R400 2.0 Turbo, R200 Coupe, R800 Coupe Turbo ->
R200 Coupe Turbo & V8
general_p, mam prawą lampę cały środek dobry więc jakby co to daj foto na PW co Ci padło. Jak jest to to o czym myślę to nie będzie problemu wrzucę w kopertę i już
Dzięki greg-si . Niestety fotki nie zrobiłem (nie pomyslałem o tym), a lampa złożona i na miejscu. Urwały się takie dwa krótkie (ok 1,5 cm), czarne plastikowe "drążki" przymocowane u góry reflektora - połączenie pomiędzy obudową a reflektorem. Przy reflektorze zamocowane są one na przegubach. Na ile rozumiem sens ich działania, to na nich rusza się lustro świateł, kiedy silnikiem ustawia się ich ustawienie. Jeden z tych drążków na pewno połączony jest z regulacją świateł. I tu pojawia się problem: obawiam się, że przy ponownej regulacji świateł u diagnosty znowu się połamią. Jeśli można to wymienić, to chętnie bym zamontował całe. Druga alternatywa to kupno kompletnej lampy od anglika i wymiana obudowy lampy - lustro i "szkło" są u mnie ok.
_________________ .: Podpis użytkownika wymaga
edycji :.
jeśli chodzi Ci o te pręciki zaznaczone czerwonymi okręgami to obawiam się że bez wymiany lampy się nie obejdzie
początkowo myślałem że chodzi właśnie o te przeguby
strasznie przekonwertowało kolory i kiepsko widać nawet po powiększeniu zdjęcia
Odgrzeje troszkę temacik...Kupiłem sobie przednie lampy do swojego "R"... tyle że to 200 jest i teraz mam problem ze zdjęciem starych Nie chce zakładać nowego tematu bo dostane zjebke zapewne że coś takiego już było Znależć niemoge więc sie podpinam tutaj i prosze o porade bo odkręciłem śruby dwie od lamp to wiadomo i 4 bodajże od atrapy, aha no plus jeszcze jedna od lamp co była w środku i nie chcą mi wyjść. Chaczy mi bo one mają taki rancik dołem podejrzewam że zderzak trzeba ściągnąć no ale jak ?
działa ale wpisywałem jak zdjąć lampe a nie jak zdjąć zderzak i nie wyświetlało Wszystko ok dzieki za schemat teraz zastanawiam się czy jest konieczność zdejmowania całości czy jakoś mniejszym wysiłkiem da rade ...
dawidd, 200 stopni i dobrze przypraw To nie kurczak że jest jakiś gotowy przepis.
Miałeś tą lampę w ręku? Widziałeś cały ten temat? Sądzę że nie bo jak byś miał lampę w ręku widziałbyś że ma haczyki które trzymają 'szkło'. Tematu też nie przejrzałeś bo ewidentnie widać na zdjęciu które umieściłem że lampa jest klejona i ma zaczepy.
Podgrzać można same te haczyki żeby łatwiej było je zdjąć ze 'szkła'.
Podważasz lekko śrubokrętem żeby dwa elementy się rozchodziły i tak w koło aż rozdzielisz lampę.
_________________ R400 1.4, R620Ti, R420Si, R400 2.0 Turbo, R200 Coupe, R800 Coupe Turbo ->
R200 Coupe Turbo & V8
wiem ze ma haczyki ale czy ona nie jest cala klejona klejem termicznym ? Robiłem taka operacje kiedyś w mojej leciwej mazdzie i właśnie tak bylo i czytałem ze bardzo dużo aut ma tak skonstruowane lampy. Jak w takim razie rozkleić klej lampy i czym później ja skleić?
Pomógł: 27 razy Dołączył: 28 Maj 2008 Posty: 372 Skąd: z gór
Wysłany: Sob Mar 07, 2009 15:15
zmatowić lekko brzegi łaczenia i zwykły silikon sanitarny wystarczy,a przy następnym rozbieraniu nie bedzie problemu.....z parowaniem zresztą też........
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Okazało się, że urwane zostały czarne plastikowe bolce połączone z regulacją świateł.Wydaje mi się, że w listopadzie diagnosta jak ustawiał światła za mocno dokręcił regulację i urwał bolce. Przy okazji okazało się, że uchwyt mocujący lampy (boczny) też był urwany. Bolce przykleiłem na "super glue" i na razie trzyma, uchwyt skleiłem i skręciłem wkrętami. Na razie trzyma, ale chyba wymiana lampy mnie nie minie. 
. Niestety fotki nie zrobiłem (nie pomyslałem o tym), a lampa złożona i na miejscu. Urwały się takie dwa krótkie (ok 1,5 cm), czarne plastikowe "drążki" przymocowane u góry reflektora - połączenie pomiędzy obudową a reflektorem. Przy reflektorze zamocowane są one na przegubach. Na ile rozumiem sens ich działania, to na nich rusza się lustro świateł, kiedy silnikiem ustawia się ich ustawienie. Jeden z tych drążków na pewno połączony jest z regulacją świateł. I tu pojawia się problem: obawiam się, że przy ponownej regulacji świateł u diagnosty znowu się połamią. Jeśli można to wymienić, to chętnie bym zamontował całe. Druga alternatywa to kupno kompletnej lampy od anglika i wymiana obudowy lampy - lustro i "szkło" są u mnie ok.
Znależć niemoge więc sie podpinam tutaj i prosze o porade bo odkręciłem śruby dwie od lamp to wiadomo i 4 bodajże od atrapy, aha no plus jeszcze jedna od lamp co była w środku i nie chcą mi wyjść. Chaczy mi bo one mają taki rancik dołem podejrzewam że zderzak trzeba ściągnąć no ale jak ?
To nie kurczak że jest jakiś gotowy przepis.
