Ma chodzić cieżko i na postoju przy gazowaniu auta wcale nie musi się ruszać (jeśli już to minimalnie) Ale jak zdejmiesz cięgło z zaworu, to sam zawór ma chodzić leciutko
Ma chodzić cieżko i na postoju przy gazowaniu auta wcale nie musi się ruszać (jeśli już to minimalnie) Ale jak zdejmiesz cięgło z zaworu, to sam zawór ma chodzić leciutko
OK. Dzięki za wyjaśnienie. Nie miałem o tym pojęcia.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum