Pomógł: 55 razy Dołączył: 21 Wrz 2008 Posty: 1110 Skąd: Warszawa
Wysłany: Nie Kwi 05, 2009 11:41
Ja mam u siebie 2,2 z przodu, 2,1 z tyłu przy oponach 205/50/16. Mógłbym dmuchnąć w oponki trochę więcej, ale komfort jazdy przy tym zawiasie drastycznie spada W zimóweczki 195/60/15 pompowałem 2,1 przód, 2,0 tył i było w miarę miękko, a jednocześnie sztywno
_________________ .: Podpis użytkownika wymaga
edycji :.
Pomógł: 7 razy Dołączył: 05 Sie 2007 Posty: 163 Skąd: chorzow
Wysłany: Nie Kwi 05, 2009 20:09
Mixtated napisał/a:
Ja mam u siebie 2,2 z przodu, 2,1 z tyłu przy oponach 205/50/16. Mógłbym dmuchnąć w oponki trochę więcej, ale komfort jazdy przy tym zawiasie drastycznie spada W zimóweczki 195/60/15 pompowałem 2,1 przód, 2,0 tył i było w miarę miękko, a jednocześnie sztywno
Pomógł: 20 razy Dołączył: 06 Mar 2007 Posty: 233 Skąd: Leżajsk
Wysłany: Wto Kwi 07, 2009 07:19
Witam,
Według mnie, to ciśnienie w oponach zależy również częściowo od konstrukcji opony/jej sztywności/producenta. Klebery np. są dość miękkie i wymagają ciśnienia nieco większego (o 0,2-0,3 bara).Trzeba obserwować jak opona się zużywa - jak bardziej boki niż środek to należy ciśnienie nieco zwiekszyć, jak bardziej środek niż boki to ciśnienie jest nieco za wysokie. Pomiaru/regulacji ciśnienia w kołach należy dokonywać przy normalnej temperaturze, bo gdy koła są nagrzane to i ciśnienie wtedy w nich jest wyższe i wówczas sprawdzanie jest niewskazane ,pozdr...
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
... ja tam dmucham na przód min 2.3 ale mam opony 195/50 R15 no i cięższy silnik z przodu 
W zimóweczki 195/60/15 pompowałem 2,1 przód, 2,0 tył i było w miarę miękko, a jednocześnie sztywno 
