[Marko]

Witam
jak w temacie jadąc moim SDi powyżej 140km, wpada w jakies drganie ,całą budą i kierownicą trzęsie ,opony są dobrze wyważone (podmieniałem na inne zestawy i to samo ),byłem na stacji diagnostycznej zawieszenie jest ok ,moze macie jakieś propozycje co to moze być ,z góry dziękuje za pomoc

[SPAMU¦]

[beldo]

u mnie to były opony i felgi tak ze sprawdź na pewno czy masz wszystko ok

[NEOSSS]

Marko, poduchy silnika sprawdz

[blackbetty]

u mnie gdy sie tak trząsł przy większej prędkości, to się okazało że ma luzy w układzie kierowniczym

[zex]

nono, u mnie występuje taki sam problem przy 120. Zawieszenie ok, poduszki po silnikiem ok, miesiąc temu założone nowe opony i wyważone....... auto ma licznikowy przebieg 202000km.

[ Dodano: Wto Maj 05, 2009 17:59 ]
blackbetty a te luzy o których mówisz występowały na których częściach dokładniej?

[Marko]

NEOSSS jak dokładnie sprawdzić te poduchy ? w piatek podmienie jeszcze na jakiś inny zestaw opon i zobaczymy !

[zex]

poduchy najłatwiej sprawdzić schodząc pod auto;) . U mnie objawów nie było ale do wymiany się nadawała środkowa trzymająca wzdłużnie silnik.

[vanish]

mam podobnie u siebie, przy 140km/h pojawiają się jakieś drgania, ale przy 160 znikają. Może jakieś elementy wpadają w lekki rezonans?

[truten23]

Koledzy, przyjżyjcie się tym gumowym pierćsieniom na półosiach. Jak się to przesunie, to najczęściej zaczynaja się drgania...

[lybra]

Ja miałem drgania powyżej 100km/h ale przy hamowaniu. Ustąpiły po zlikwidowaniu rantu na tarczach.

[zex]

Truten23 chodzi o te pierścienie, które się znajdują na półosiach przez osłoną?

[truten23]

Tak, chodzi o te pierścienie, nie za bardzo kojażę jak dokładnie wytluniają drgania, ale po to one właśnie są
Wystarczy że się to przesunie na ośce i już są wyczuwalne drgania.

[zex]

hmmm, a co może być przyczyną tego przesunięcia i jak to zweryfikować?

[truten23]

Wiesz, ta guma wlaściwie to nie tak ciężko się przesówa...
A jak ją ustawić, to chyba trzeba zmierzyć u jakiegoś innego R...

[zex]

hmm, czyli trzeba zejść pod auto i sprawdzić ten element

[tomcy]

Ja miałem takie objawy po zmianie opon - źle była (były) wyważone - przekraczając 120km/h auto zaczęło się trząść (jakby w rezonans wpadło) przy 140 miałem wrażenie że się wszystkie śrubki odkręcą - aż na siedzeniu czułem że trzęsie
ponowna wizyta w warsztacie - zr... że odwalili fuszere i jak ręką odjął

[truten23]

No wlaśnie, albo ponowne ważenie kół...

[hrv]

Czy felgi sa aluminiowe czy stalowe?
Jezeli aluminiowe, moze byc ktoras felga skrzywiona, jezeli drgania wystepuja przy takiej wysokiej predkosci to jedna z tylnych.
Jest tez mozliwosc odczepienia ciezarku z wywazonego kola.

[blackbetty]

[Marko]

Problem rozwiązany , brawo hrv to była tylnia prawa opona ,miała lekkie bicie ,ale dopiero w 2 warsztacie to wyczaili hmm.. Propo tych gumowych pierścieni na półosiach moze ktoś był by tak miły i zmierzył ich odległość od silnika bo też cos mi sie nie podobają z góry dzięki za pomoc