[memphisto]

Witam, obniżyłem dziś auto pierwszy raz w zyciu a 2 raz w zyciu jechałem na niskim zawiasie.

jak wjechałem na próg zwalniajacy 20km/h to jak przypier***iłem zawieszeniem i amorami to myslalem ze zgon

Możecie mi powiedzieć jak to sie u was ma? bo one mi (chyba) dobijają do końca tzn taki puk jak w większą dziurę wjadę jak np belkę na realu chcę przejechac 20km/h to mi dobija amortyzator jak wpadnę w dziurę głęboką na 3-4 cm to też dobije to normalne? dobija wam czy jak się sprawy mają?

mam -40mm

[SPAMU¦]

[Szymon]

Musisz od dziś uważać na wszelkie dziury, zbyt wysokie krawężniki, progi zwalniające czy leżące na drodze kostki brukowe(wymieniałem środkowy tłumik przez jedną taką )Pierwsze jazdy zmieniają nieco spojrzenie na świat zza kierownicy ale z czasem przywykniesz do zwracania większej uwagi na drogę. Plomby z zębów nie wypadną Rekompensatą jest sztywniejsze auto i stabilność w zakrętach. Osobiście jestem zadowolony ze zmiany a zmieniałem na Eibachy w listopadzie. Zimę przeżyłem i nie ma źle:)
ps. Po 300/400 km kiedy już sprężyny się ładnie ułożą nie zapomnij o zrobieniu zbieżności. A potem hejaaa

[zouza]

Oj no, normalnie się jeździ

[memphisto]

czyli jednak zbieznosc.. ro ciuliki pytalem sie ich czy na zbieznosc jechac.. nie nie nie trzeba.. ; P

Mam przód - ponoc -40mm eibach i amortyzatory do tego koni? o ile taka firma jest cos takiego na amorku pisalo a na sprezynie pisalo eibach.

Tył mam zawias z MG ZR także przod mam mocniej obniżony niż tył - zapewne wyrównam to jednak dopiero w czerwcu bo czeka mnie kilka tras długich z dużym obciążeniem

jak zgram fote to wkleje tutaj

[ Dodano: Czw Maj 07, 2009 17:58 ]
zouza, a nie chaczy Ci czasem jak za duży próg ?

[zouza]

W jakim sensie haczy?
Uważam jak jeżdżę nie zdarzyło mi się jeszcze zderzakiem zahaczyć. Wali po dupie na dziurach, rozpórka trochę poprawia komfort.

[memphisto]

[zouza]

No twardo jest

[memphisto]

no u mnie też a chcesz fote zobaczyc : D?

[zouza]

memphisto, możesz podjechać do Gliwic pod Solarisa, będziemy tam dzisiaj to pooglądamy

[memphisto]

zouza, najpierw bym sie na zbieznosc chcial wybrac zal mi opon zeby sie krzywo scierały

[Szymon]

memphisto, ustaw zbieżność po przebiegu który Ci podałem. Sprężyny muszą się porządnie ułożyć i dopasować do auta. Zrobisz wcześniej i ustawienia mogą Ci się rozjechać. Poza tym kupowałeś używki czy nówki sztuki?

[wild_weasel]

Legenda ludowa głosi, że zouza czasem ma problem z wjechaniem na parking podziemny Ale to tylko ptaszki tak ćwierkają

memphisto, dokładnie tak, jak Szymon napisał: dziury, krawężniki, progi - Twoi najwięksi wrogowie Szybko zacznij dokonywać selekcji miejsc parkingowych - wjeżdżasz tylko tam, gdzie nie ma dziur, krawężnika, kamieni. Nauczysz się też dojeżdżać do krawężnika na styk - tak, żeby nie dotknąć zderzakiem

Progi zwalniające postaraj się brać pod kątem ok. 40-60 stopni: tzn. najpierw prawe przednie koło, potem lewe przednie, potem prawe tylne, potem lewe tylne, a na końcu zapasowe Wtedy minimalizujesz opadnięcie autka po zjechaniu przedniej osi (obu kół) i przygrzmocenie środkiem (tłumikiem) o próg.

Uważaj na dziury - wpadnięcie przy prędkości miejskiej przelotowej potrafi nastraszyć. Omijaj na wszelki wypadek, zaoszczędzisz sobie nerwów.

I ciesz się jazdą w zakrętach
(Też mam -40mm ).

[greg-si]

mnie martwi te Twoje dobijanie amorów. One nie powinny tak się zachowywać. Być może masz za długie amory albo są już na wykończeniu. Radziłbym sprawdzić konkretnie jaki masz model tych amorów bo długo nie pojeździsz na nich.

[memphisto]

mi tez te ptaszki cwierkaja o tej zouzie : DD

dzięki za rady wild_weasel, ! bo ja centralnie oboma kolami wjezdzam i stad ten mocny spad w dół a na szczescie parkuję na strzeżonym więc jako tako dziur nie ma <uff> najbardziej mnie boli jak przy 80 wpadam w dziure i łup po zawiasie

[ Dodano: Czw Maj 07, 2009 22:55 ]
greg-si, a jednak.. : ( tak się obawiałem z tymi amorami..

cholera mam 3 pary amortyzatorów

zawias standardowy
zawias sportowy
zawias MG ZR

sprezyny eibach obecnie założone na 'sportowe amortyzatory' firma koni lub cos w tym stylu ale auto siedzi strasznie nisko na nich luka miedzy nadkolem a kołem ma 4 cm tył jest zdecydowanie niżej

jak podjade na SKP to wyjdzie czy amory sa dobre czy cienkie?

[Konix]

[greg-si]

memphisto, na stacji powinno wszystko wyjść
jednak jak wspomniałem podaj jakie masz modele sprężyn a jakie amortyzatorów. Może być tak że sprężyny są więcej niż -40 a amory o oryginalnej wysokości i tłucze.

[sknerko]

[Brt]

co do uzytkowania to .... głównie na kraweżniki przy parkowaniu trzeba uważać i na niektórych drogach na koleiny .... Ale banan na gębie w zakręcie rekompensuje te niedogodności

[memphisto]

dzis pojade na SKP i wyjdzie szydło z worka ostatnio mi wskazalo amortyzatory na 80% przydatnosci czy cos takiego, zobacze ile teraz wyjdzie.

Nie wiem jaki model sprezyn, nie wiem jaki model amortyzatorów - kupiłem używane wyciągnięte przy mnie samochód stał nisko anglik Pan zachwalał że na kołach przyjechało auto i wszystko ok było

a może mam jakieś gumy już zużyte czy coś? hmm ?

[greg-si]

memphisto, trudno żeby sprzedający mówił że to badziewie itp
eibach i koni to dobre marki lecz wszystko zależy jak to było dobrane. Na pewno coś jest nie tak i stawiam na zły stosunek wysokości sprężyn do amorków.