[apples]

Czy ktoś borykał się już może z wymianą przekładni, ponieważ mam duży dylemat czy kupić regenerowaną, używaną , czy ten typ tak ma i jeździć dalej? Objawy stukania występują podczas jazdy po kostce brukowej lub kamieniach, na prostej drodze nic się nie dzieje gorzej po wjechaniu w dziurę jakby lekko kierownicę wyrywało, ale może to być złudzenie. Wymieniłem wahacze z gumami.
Może znacie dobry warsztat który zregeneruje (oczywiście jeżeli warto)?

[SPAMU¦]

[Rowan]

apples, a może stuka Ci łożysko górne kolumny McPhersona tak jak u mnie.

[apples]

Jak trzymam drążek w okolicach gumy na przekładni to ewidentnie czuje stukanie, wygląda na maglownice. Chyba że jeszcze łożyska to sz.... chyba mnie trafi.

Jak można sprawdzić czy to łożysko?

[Dam-Kam]

apples, jeśli skręcisz kierownicą na maksa i nią poruszasz (na luzie ) to Ci stuka Jak tak to jest to napewno maglownica. Ja tak mam i jestem po wizucie u mechaników. Nie wiem ile kosztują używki (zreszta nie interesuje mnie to) ale regeneracja bodajże już od ~500zł i ja mam w planach na wakacjach to zrobić

[SeniorA]

Dam-Kam, a jaki masz luz jałowy ( w cm. ) na kole kierownicy przy wyprostowanych kołach

[Dam-Kam]

w sensie że kręce a koła się nie ruszają

[se7en86]

Dołączę się do tematu. U siebie mam około 15mm. Jak jest tego przyczyna I czy warto coś z tym zrobić Bo w sumie dobrze mi się z tym jeździ.

[Zukowaty]

Ja u siebie mam na postoju delikatne stukanie jak kręcę (przy zmianie kierunku jest pojedynczy "puk"), to samo przy wolnej jeździe ale jak przyśpieszę to już jest git. Maglownica czy taki urok?

[KILLERMGZT190]

Ja też miałem podobne objawy ale po wymianie końcówek drążków kierowniczych było ok.

[SeniorA]

[apples]

U mnie końcówki na pewno są OK. Na wyprostowanych kołach jak ruszam kierownico to luz w poziomie jest też ok. Na dziurach chyba listwa rusza się góra dół i dlatego są te stuki,co potwierdzili w warsztacie. jadę dzisiaj jeszcze na zbieżność i przegląd więc wszystko wyjdzie na 100%.

[Dam-Kam]

ponad 4cm to napewno nie mam a przy ruszaniu na prostych kołach nie pojawiają się żedne stuki czyli wnioskuję że regeneracja będzie zbędna na ten czas
Dzięki wielkie SeniorA, gdyby to był mój temat to już poleciałby punkcik dla Ciebie

[ Dodano: Wto Maj 12, 2009 20:20 ]
SeniorA, sprawdziłem dziś jaki jest ten luz. Makzynalnie jest to 1cm i kola się ruszaja ale wiesz, to nie jest tak jak w starych samochodach że jest luz jako "pusta przestrzeń". U mnie cały czas jest płynny ruch, nie ma przejścia między luzem a obrotem kół

[SeniorA]

[Zukowaty]

[apples]

Odświeżam temat ponawiając pytanie
Czy ktoś może regenerował swoją przekładnię lub wie czy można skasować jakoś luz?

[PHJOWI]

tam przeważnie siadają drążki , kup za kilka groszy przekładnie od anglika, i poprzekładaj drążki ,bo nowych nie dostaniesz nikt nie produkuje nawet mgrover.

[apples]

Niestety to nie drążki. Sprawdzone drążki, końcówki i krzyżaki kolumny- wszystko OK. Stuka w miejscu gdzie wchodzi drążek od kolumny do przekładni i porusza listwą.

[ Dodano: Pon Cze 01, 2009 19:53 ]
Co do drążków to gwinty wew. i zew. pasują od Saaba 95, jeszcze muszę zmierzyć długość

[domel-x]

[apples]

Z tego co mi wiadomo to prawa i lewa strona jest taka sama, czyli mają taką samą długość.

[domel-x]