[michal07]

witam,

niestety częsta przypadłość 75 dopadła równieź i mnie, czyli nie załączający się wentylator, i w związku działająca prawidłowo klima podczas postoju.

chciałbym tylko wyjaśnić pewną kwestię, czy w 75 jest jeden wentylator odpowiedzilany za chłodzenie skraplacza klimy i za chłodzenie chłodnicy silnika? bo raz czytam o wentylatorze klimy raz o wentylatorze chlodnicy, od gościa od którego kupowałem mówił, że są jakoś dwa połączone wentylatory:) od pewnego mechanika też usłyszałem jakąś dziwną wersję.

pzdr

[SPAMU¦]

[SeniorA]

[michal07]

czyli w związku z uszkodzeniem wentylatora jest równieź prawdopodobieństwo przegrzania silnika? do tej pory wskazówka temperatury na silniku nie przekroczyła jeszcze ani razu środkowej pozycji. czy trzeba ten wentylator naprawić jak najszybciej, czy jednak nie jest to spore zagrożenie dla silnika?

pzdr

[Dziadek]

Możesz trochę pojeździć z uwalonym wentylatorem.Ja jeździłem prawie rok.Włączałem klimę tylko w czasie dłuższej jazdy,a nawet na postoju klimę wyłączy zabezpieczenie.Co do silnika,to trudno go przegrzać,więc nawet w upalne dni nic się nie działo.U mnie zużyta była szczotk masowa w silniczku-trzy godziny roboty i koszt 7 złoty(!).

[SeniorA]

http://www.irmot.pl/ tu są szczotki

[michal07]

wielkie dzięki za pomoc,

czy mógłby jeszcze, ktoś kto korzystał ze strony irmot.pl, napisać dane jakie należy uzupełnić w formularzu zamówienia dla szczotek, które są w tym silniku wentylatora?

pzdr

[dukat11]

Po Prostu zadzwoń do nich i podaj numer szczotek ze stronki, wymiary i położenie przewodu. Ja zamawiałem przez telefon i nie było problemu. Szczotki przyszły za pobraniem po 3 dniach

Pozdr
dukat11