[Rafal_Bogus]

Koledzy potrzebuje pomocy, bo juz nie mam pojecia o co chodzi mojemu roverkowi.

pewnego dnia zaczął sie dławić, aż w końcu zgasł i juz nie odpalił. Zniknęła iskra. napiecie na cewce jest. myślalem ze cewka sie spalila. wymieniłem i dalej nic. kolejnym etapem był czujnik polożenia wału. też wymienilem i dalej nie ma iskry.

Czy orietujecie sie czy do czujnika polozenia walu powinno dochodzic napiecie?? wychodzą z niego dwa kable i tak na chlopski rozum jeden powinien byc stalym napieciem a drugi impulsem do cewki ale nie ma nigdzie napiecia. moze ktos juz to przerabial albo wie cos wiecej o ukladzie zaplonowym w roverkach.

[SPAMU¦]

[Colin1488]

NIE POWINNO BYĆ NA NIM NAPIĘCIA TO ZWYKŁY CZUJNIK INDUKCYJNY JAK DO ABS NP. CZUJNIKI HALLA SĄ ZASILANE.

[Rafal_Bogus]

a czy komputer ma jakis wplyw na iskre czy uklad zaplonowy jest niezalezny?? i czy moze to byc kwestia odciecia zaplonu. rozrusznik normalnie kreci.

[ash]

komputer ma wplyw. Ale jezeli rozrusznik kreci to znakiem tego, ze komputer pracuje dobrze. Sprawdz jeszcze raz czujnik polozenia walu, ewentualnie ustawienie rozrzadu.

[dabek17]

[R-200]

Po włączeniu zapłonu musi odezwać się pompa paliwa. Po chwili staje. Jeśli teraz zakręcisz rozrusznikiem i pompa ponownie się włączy to napewno masz dobry czujnik położenia wału. Jeśli się nie włączy sprawdź czujnik i okablowanie. Jeśli to będzie dobre sprawdź kluczowanie na cewce gdy kręcisz. Gdy jest dobre szukaj iskry pomiędzy cewką a świecą.

[Rafal_Bogus]

w jaki sposob mam sprawdzic kluczowanie cewki. cewka na jednymn przewodzie ma stale napiecie a na drugim powinna chyba dostawac impuls z czujnika polozenia walu ale jak sprawdzic czy dostaje??

[R-200]

Zamiast cewki włącz sobie kontrolkę z żarówki 12V 3 W. Jak pokręcisz rozrusznikiem i będziesz miał sterowanie to będzie delikatnie mrugać, w chwili w której powinna być iskra. Jest to najprostrzy sposób sprawdzenia czy są impulsy na cewkę.