[rbl]

Przeszukiwałem forum, ale ciężko znaleźć odp. do mojego przypadku.

Mianowicie zauważyłem, że gdy obniżę kierownicę maksymalnie na dół to podczas kręcenia kierownicą w lewo co 180 stopni słychać jednorazowy 'stuk', który czuć na pedałach.

Ten stuk występuje zarówno podczas postoju (na luzie jak i z wciśniętym sprzęgłem) jak również podczas jazdy (z wrzuconym biegiem).

Problem ustępuje, gdy podniosę kolumnę kierowniczą do góry choćby o kilka cm.

Czy to oznaka jakiejś poważnej usterki? Dodam, że podczas wolnej jazdy kierownica trzęsie się delikatnie na prawo i na lewo (już bez dodatkowych efektów dźwiękowych).. im większa prędkość to trzęsienie jest mniejsze ... ale to chyba wina pokrzywionych felg.

[SPAMU¦]

[sTERYD]

pewnie wałek od kierownicy udeża o coś jak jest obniżona na max. zdejmij plastiki i się przyjrzyj

[AndrewS]

ja mam bardzo podobny objaw, ale nie stwierdzilem czy to ma zwiazek z ustawieniem wysokosci kierownicy
ja probowalem szukac niedokręconego jakiegos elementu ukladu kierowniczego, niestety bezskutecznie

[rbl]

[AndrewS]

hmmm, to moze jest luz na krzyżaku drazka kierowniczego, pewnie sa tam na nim dwa takie polaczenia

oczywiscie sprobuje u mnie (w R800) potestowac z regulacja wysokosci

edit:

niestety, ale u mnie to wystepuje niezaleznie od polozenia kierownicy

[NEOSSS]

rbl, kolumna jest przykrecana do maglowicy lacznikiem z wielowypustem a wiec poluzuj to a nastepnie dokrec jeszcze raz mocno... Mozesz miec takze magiel do wymiany...