[PP]

Witam.

Mam problem z moim Roverem jak w temacie, po ładowaniu akumulatora i podłączniu go do auta, bez kluczyka w stacyjce swiecą sie dwie kontrolki, od oleju i ładowania, oswietlenie wnetrza samochodu działa jakby akumulator był prawie całkowicie rozładowany, po przekręceniu kluczyka słychać jak jakieś przekaźniki próbują się załączyć, kontrolki (tylko te dwie) zapalaja sie mocniejszym światłem a pozostałe nadal nie swiecą i w sumie nic nie działa (rozrusznik, radio, zegar, alarm...)
Do samochodu podłączane były dwa różne urządzenia diagnostyczne, w obu przypadkach pokazały brak połączenia z EKU.

Przed wyjeciem akumulatora wszystko było ok.

Co mogło się stać?

Proszę o pomoc.

[SPAMU¦]

[Krzysi3k]

Głupie pytanie:
Nie naładowałeś go przypadkiem odwrotnie?

[PP]

Nie, na pewno nie. Prostownika używałem wielokrotnie. Zresztą mierzyłem miernikiem po naładowaniu.

[Brt]

sprawdź mase od akumulatora do karoserii pojazdu

[sknerko]

Miałem taki przypadek w polonezie i winny był mostek z diodami mocy w alternatorze jedna miała przebicie i dawała zwarcie do masy ale nie taie czyste tylko z oporem i były takie same objawy

[ Dodano: Czw Lis 26, 2009 12:45 ]
alternator w poldasach był roverowy

[PP]

A diabeł tkwi w szczegółach...

Problem był w połączeniu masy z karoserią, przewód trzymał się na kilku drucikach, po zarobieniu prawie wszystko wróciło do normy, pojawił sie nowy problem. Jeśli nie znajdę go we wcześniejszych postach opiszę jako nowy problem.

Dziekuje za pomoc w tym temacie.

Pozdrawiam.