[qoobam]

witam!

Mam problem z rozrządem. Wymeniałem pasek rozrządu na nowy. Dodatkowo wymieniłem też małe kolo zębate przy wale głownym.
Wszystko jest odpowiednio ustawione ale przy obrotach po pewnym czasie pasek przeskakuje o 1 ząbek itd.
Nie wiem co może być tego przyczyną?

Będę bardzo wdzieczny za pomoc.

[SPAMU¦]

[Konix]

Luźny napinacz, albo pompa wody ma za duży opór.

[rtworek]

słabo naciagniety napinacz

[ Dodano: Sro Gru 30, 2009 21:44 ]
Konix,

[qoobam]

Napinacz jest naciągnięty maksymalnie a pompa wodna również była wymieniana.

[Konix]

To może niewłaściwy pasek, jeżeli wszystko jest dobre, to nie może przeskakiwać. Napinacz powinien być ustawiony właściwie, a nie naciągnięty maksymalnie. O ustawianiu napinacza było już wiele razy na forum, poszukaj tego. Jaki był powód wymiany koła zębatego? ono się raczej nie zdąży zużyć ?

[qoobam]

Pasek jest raczej na pewno prawidłowy(143 zęby) sprawdzany według katalogu do tego modelu i rocznika.
A kolo zębate było już troche wyrobione (w porównaiu z tym nowym).

[Kot]

a moze da sie go napiąc przekreceniem pompy wody ja ostatnio napinalem w omedze pompa ...

[sTERYD]

to nie opel, w Roverkach pompy się nie da przekręcić, a do napinania paska jest osobny napinacz.

na którym kole pasek przeskakuje? na wale głównym, czy na którymś z wałków rozrządu?

nie wpadła Ci gdzieś tam jakaś mała śrubka, czy coś?

masz ręczny napinacz, czy automatyczny? jeśli automatyczny, to masz za krótki pasek, i to może być to...

[polofix]

pasek nie moze byc naciagniety zbyt mocno.a jezeli jest naciagniety do konca regulacji napinacza to punkty nie beda sie zgadzac.

[qoobam]

pasek jest odpowiedniej dlugości (jak pisalem wyżej 143 zęby zgodny z katlogiem do tego modelu i rocznika)

napinacz jest ręczny

odnośnie napięcia paska rozrządu doczytałem się na forum, że powinien być tak napięty aby w najdłuzszym miejscu okręcał się o 90 stopni.

[azor77]

[NEOSSS]

azor77, on pisze o tym iz pasek mu okreca sie o 90 stopni...

Pokaz nam kolega w jaki sposob napinasz pasek