[Sub_One]

Witam ostatnio miałem małą stuczkę, wgnieciony lewy błotnik z przodu. Od tamtego momentu samochód się grzeje. Podam dwa przykłady aby bardziej wtajemniczyć o co chodzi. Po przejechaniu 7 km temp. wzrosła do stanu krytycznego. Za drugim razem przejechałem 300 km i nic się nie działo następnie po przejechaniu 1 km samochód znowu się z zagrzał. W czym może być problem? Pod korkiem oleju nie ma majonezu. Proszę o pomoc.

[SPAMU¦]

[leszczu]

a sprawdzałeś poziom płynu chłodniczego

[Sub_One]

Tak, za każdym razem znika cały płyn i za każdym razem wlewam go na nowo.

[Perez]

Moze gdzies pekla Ci chlodnica? Postaw auto o ile to mozliwe w taka pogode gdzies na suchym wlej wody i niech pochodzi troche, mozesz troszke pogazowac. Zobacz czy bedzie woda pod autem, obejzyj tez dokladnie pod maska wszystkie wodne rzeczy. Zobacz czy nie cieknie po bloku silnika nigdzie, szczegolnie z tylu, bo moze peknac tak uszczelka, ze nie bedzie majonezu. Zobacz czy nie smierdzi spalinami w zbiorniczku jak chodzi silnik.

[leszczu]

ale jak znika
może masz nieszczelny układ
sprawdź jeszcze czy nie masz majonezu w zbiorniczku od płynu chłodniczego i na bagnecie od oleju

[Sub_One]

Nie rozumiem terminu HGF.

[praktis]

Head Gasket Failure = uszkodzenie uszczelki pod głowicą

[Sub_One]

Majonezu nie ma ani pod korkiem ani na bagnecie.

[ Dodano: Sro Sty 20, 2010 17:31 ]
Czy może to być wada termostatu?

[Perez]

a smierdzi spalinami ze zbiorniczka?

[ Dodano: Sro Sty 20, 2010 17:34 ]
to ze sie grzeje to tak, ale to, ze ubywa plyn to nie termostat