[jacekmarus]

Witam,
Po godzinnym postoju kolega próbował rozpalić mój samochód. A, że on jeździ benzyniakiem nie wiedział, że trzeba nagrzać świece. Więc od razu próbował rozpalić. Niestety nie mógł. Zacząłem się śmiać, ale bardzo wielkie było moje zdziwienie, gdy ja również nie mogłem tego uczynić, mimo nagrzania świec. Akumulator kręcił ale auto nie chciało rozpalić, tak jakby paliwo nie dochodziło. Otworzyłem maskę posprawdzałem przewody paliwowe ale nadal nic i dopiero po kilkunastu próbach udało mi się go uruchomić. Teraz auto pali normalnie ale nie wiem co było przyczyną tego stanu rzeczy.
Pomożecie?:) Czy to wina nienagrzanych świec??

[SPAMU¦]

[dukat11]

Raczej nie. Bardziej prawdopodobne zawieszenie pompy paliwa lub jakiś syf w układzie paliwowym. Może też po woli padać czujnik wału lub wałka rozrządu

[phuss]

Na 100% to nie świece, przy tej temp. powietrza to świec może nie być.
Jeżeli jeszcze raz cię to spotka to popukaj w pompkę paliwa tylko z wyczuciem. Pompka jest obok akumulatora za filtrem paliwa. Wypnij też z niej wtyczkę i przeczyść i spryskaj "kontaktem". Te pompki czasami lubią się zawiesić.
pozdrawiam

[jacekmarus]

jak na razie wszystko jest ok:) więc nie będę nic kombinował. A czy to może być wina filtru paliwa, bo po tym jak zdjąłem i ponownie założyłem przewody paliwowe auto rozpaliło??
Może czas wymienić świece??

[dukat11]

Prędzej pompy paliwa i poruszałeś nią jak zdejmowałeś przewody.

[phuss]

Świecom daj spokój, jak pisałem wyżej , one są teraz praktycznie zbędne.
Jak ruszałeś przewodami to i ruszyłeś pompkę paliwa którą obstawiam. A jak byś miał zapchany filter paliwa to byś i tak nie odpalił albo auto by ci się dusiło przy wyższych obrotach.

[jacekmarus]

mozę macie i rację z tą pompą paliwa, ale na razie wszystko śmiaga więc niech tak zostanie:)
gdyby się coś działo to będę pisał.
o a jaki jest koszt wymiany takiej pompy??

[apples]

Oryginał ok 1000zł.
Podróbka ok 170zł.
Regeneracja starej ok 250zł

[jacekmarus]

Niestety moja przekonanie o tym, że to był jednorazowy wybryk roverka był mylący:(
Dziś ponownie po zgaszeniu auta i po 5 min. próba odpalenia skończyła się niepowodzeniem. Tak jakby nie dochodziło paliwo, na chwilę auto zaskakiwało ale nie dało się go rozpalić. "Pukanie" w pompę paliwa też nic nie dało. Auto postało 15 minut postoju z trudnościami ale odpaliło. Oczywiście teraz pali normalnie:/ Nie mam pojęcia co to może być. Jutro wymieniam filtr.

[ Dodano: Pon Mar 01, 2010 20:19 ]
I mam jeszcze jedno pytanie.
Czy to normalne, że gdy zdejmę (od strony filtru paliwa) przewód łączący filtr paliwa z pompą paliwa i przekręcę kluczyk w pozycję 1 (zapłonu) to z przewodu tryska paliwo??

ps. podobno nie ma głupich pytań:)

[szamanpl]

po każdym przekręceniu kluczyka w pozycję zapłon,zapala się na chwilę pomarańczowa kontrolka (rysunek silnika),sprawdź, czy jak nie zapala, to ta kontrolka się pokazuje i po drugie czy słychać przed uruchamianiem szum pompki paliwa (tej przy aku), jeżeli nie to szukaj winy na stykach sterownika silnika,lub w nim samym,po trzecie wyjmij czujnik położenia wałka rozrządu i włóż na 5 min do lodówki,jeśli potem zapali, to wina tego
czujnika
ps.gdybyś potrzebował ten czujnik to mam nowy oryginał BMW-taniej o 100zł.-pisz na priv

[jacekmarus]

Czujnik raczej odpada, bo auto po tym jak już rozpali raz to uruchamia się bez problemu, ale dzięki na info jak coś to na pewno się odezwę.
Szum pompki słychać, tak jakby działał prawidłowo, już sam nie wiem, dziwne są te objawy.

[apples]

Jak mocno tryska paliwo? Prawidłowo powinieneś mieć wszystko zalane w obrębie 0,5m od samochodu po wyciągnięciu przewodu paliwowego za filtrem. Powinno walić jak z hydrantu.

Ja po wyciągnięciu miałem cały silnik zalany i siebie.

[jacekmarus]

dokładnie, przez 2 sekundy miałem praktycznie cały silnik zalany, więc pompka chyba sprawna. poczytałem trochę forum i objawy popsutego czujnika wałka rozrządu też raczej odpadają, wymienię jutro filtr i dam znać.

[mapis79]

Siemka w tamtym tygodniu miałem ten sam problem też zdejmowałem przewód i paliwo tryskało ale i tak skończyło sie na wymianie pompy w paliwa w komorze silnika ponieważ dopiero stawała pod obciążeniem które daje zawór ciśnieniowy zwrotny . wymieniłem na podobno niby orginał i na razie śmiga. pierwszym jednak sygnałem nawalenia tej pompy jest spadek mocy ,tak jakby turbo padło

[jacekmarus]

Ale u mnie z mocą wszystko jest ok, tak mi się przynajmniej wydaje, zero spadku mocy.

[ Dodano: Wto Mar 02, 2010 06:41 ]
A ile kosztowała Cie wymiana?? Jeśli można wiedzieć.

[Rowan]

jacekmarus, pompy, wtryski i zawór na pompie do sprawdzenia.

[jacekmarus]

A czy po podłączeniu pod komputer powinny pokazać się błędy, bo jutro zamierzam to zrobić, choć dziś samochód palił bez problemu.

[apples]

Wszystko wyjdzie jeżeli podepniesz się pod T4. Pod innym możne nie pokazać wszystkiego.

[jacekmarus]

Byłem dziś u mechanika i wymieniłem filtr paliwa, a po podłączeniu po komputer pokazały się następujące błędy:
1) świece żarowe
2) czujnik prędkości

Czy czujnik prędkości to to samo co czujnik położenia wałka??

[Rowan]