[Remigiusz]

Witam,

Mam takie pytanie, bo mam teraz letnie oponki przód i tył: Nokian H 175/65R14 82 H

Ze mam dwie trochę źle zjechane, przez złe ustawione kola tak było, chciałem kupić dwie nowe Cały komplet opon mam dopiero 2 lata i ta druga para to jest jak igła, i tylko ta źle zjechana para mnie denerwuje trochę.

Tylko pomyślałem sobie żeby kupić na przód Nokian H 185/60R14 82 H , a na tył zostawić te Nokian H 175/65R14 82 H

Co wy o tym sadzicie będzie to jakiś pozytywny efekt w prowadzeniu auta

[SPAMU¦]

[Krzysi3k]

Dużej różnicy nie odczujesz, przyczepność będzie kapkę lepsza, ale dalej będzie bujać się na tej wysokiej gumie. Ja przeszedłem ze 185/55/15 na 195/45/16 i poczułem ogromną różnicę. Jedna sprawa, że trochę szersze, ale większość robi profil. Samochód na zakrętach jak przyklejony

[Remigiusz]

To mówisz ze dużej różnicy nie będzie Myślałem ze choć trochę będzie czuć się autko się lepiej klei
Z Nokiana R14 są tylko takie rozmiary:
175/65R14 82 H
185/65R14 90 H XL
185/60R14 82 H
185/55R14 80 H

Ehh Chyba sobie dam z spokój z tym i trzeba będzie jak Markzo dobrze mówił sprzedać R14 i kupić R15 bo jest większy wybór

[Krzysi3k]

Kup od razu 16"
Nie jest wcale tak źle na niskim profilu jak 45, a myślę, że przy 195/50 też nic nie powinno trzeć.
Poza tym przy dieslu na przód ja nie chciałem kupować opon z indeksem nośności 80, wolałem dopłacić parę zł i kupić 84. Jednak diesel ciężki.

[Remigiusz]

Krzysi3k, Jedynie to mnie cenny trochę tych 16" przerażają

[Krzysi3k]

Nie różnią się tak bardzo od takich samych 15"
www.netcar.pl tutaj chyba najtaniej, sam tu kupowałem