[bm192]

witam
czy normalne jest ze obroty np: po wcisnieciu sprzegła z 2000 spadaj najpierw na 1200 a potem na 950???

[SPAMU¦]

[Szczygus]

ja mam identycznie i też z chęcią się dowiem czy to jest normalne.

[marcingv]

Z tego co wiem to jest to normalne, też tak mam u siebie

[tomo63]

U mnie teraz podobnie, ale było tak że trzymał przez dłuższą chwilę te obroty albo falowały troszkę, ale wyjąłem cewkę zapłonową wyczyściłem bolec i ścisło założyłem kabel WN i jest sporo lepiej.

[leszek95b]

[sTERYD]

Cytat:

Teoretycznie powinien spadać od razu na 850 rpm. Wyczyść krokowca, powinno pomóc.

Nie. Powinien przez chwilkę trzymać obroty, później spadać przyhamowując na poziomie ok 1500 i ok 1100

[leszek95b]

[leszczu]

Powinno tak być. Temat był już nie raz poruszany

[ Dodano: Sro Cze 16, 2010 20:21 ]
Cytat z tego artykułu
http://www.roverki.pl/ind...erii-k-i-innych

Cytat:

Regulacja obrotów biegu jałowego Po osiągnięciu przez silnik nominalnej temperatury pracy, obroty jałowe są kontrolowane przez ECM. Gdy liczba obrotów spadnie poniżej określonej liczby obrotów biegu jałowego (w związku ze zwiększonym obciążeniem mechanicznym lub elektrycznym), ECM wysteruje silnik krokowy tak, aby ten przywrócił prawidłowe obroty. Regulacja obrotów biegu jałowego wystąpi tylko w przypadku, gdy prędkość obrotowa silnika spadnie poniżej ustalonego punktu kontrolnego (dla serii K jest to 850 obr./min.) Podczas powrotu do obrotów biegu jałowego (np. po wysprzęgleniu podczas dojeżdżania do świateł) ECM początkowo wprowadzi nieco wyższą liczbę obrotów biegu jałowego. Zapobiega to "wieszaniu się obrotów" po zamknięciu przepustnicy.

[Boniek]

Panowie...
Mam Rovera 214i i nie wiem czy to problem, ale silnik kręci się maksymalnie do 5tys. obrotów. Nie powinien wchodzić wyżej? Może się nie znam, ale wydaje mi się, że coś jest nie tak... Na forum ani w google nie znalazłem nic co rozwiałoby moje wątpliwości.

[leszczu]

Morze przepustnica się gdzieś blokuje.