[mirwin]

Witam.\
Może ktoś mnie oświeci. Podczas zmiany biegu z 1 na 2 lub 2 na 3, po puszczeniu sprzęgła samochód ma takie szarpnięcia, które po dodaniu gazu znikają. Nie wiem, może coś źle robie podczas zmiany biegów (to mój pierwszy diesel). Jak spróbowałem zmieniac biegi tak by obroty nie spadły poniżej 1800 obr jest ok.

[SPAMU¦]

[praktis]

Silnik 86KM?

[mirwin]

[damiansz]

Nie wada.. po prostu koledze praktis pewnie chodziło o to że mocy mało i przy niskich obrotach po prostu się dusi..

[praktis]

Ewentualnie może sprzęgło niedomagać, trudno stwierdzić z opisu.

[mirwin]

Sprzegło jest ok, a efekt jest taki jakby sie dusił, to pewnie trzeba troche wyżej go krecic przy zmianie biegów.

[praktis]

Filtry (powietrza, paliwa) kiedy wymieniałeś?

[mirwin]

Paliwa wymieniałem w lutym a powietrza miesiąc temu razem z olejem.

[Jugol]

Dokładnie kręć go deczko wyżej niż benzin

[Brt]

etam nic nie trzeba .... można jeździć w dowolnym zakresie np. 1500 - 2000 obr i ma nie szarpać ... a kolego sprzęgło przy zmianie biegów puszczasz łagodnie czy tak po prostu "zdejmujesz nogę" ... jeśli łagodnie i szarpie to moze być już luz na "sprężynkach" na tarczy sprzęgła i będzie lekko szarpał. Generalnie to .... musiałby ktos inny sie przejechać Twoim autem, lub Ty spróbować innym R, żeby stwierdzić na 100% jakąś wadę sprzęgła.

[Jugol]

...1500- 2000 ok. zgadzam się, ale może kolega w okolicach 1000obr. się kręci i wtedy jest już lipnie

[Brt]

nie no tak nisko, to już za nisko ... ja się staram poniżej 1500 obr nie schodzić ... i zawsze było ok

[mirwin]

A wiecie, że czasami mi sie zdarza, że kręcę go ok. 1200 i w tym chyba problem. Przyzwyczajenia z Toyotki benzynowej. Dzięki wszystkim.