[Mombrey]

Jak niektórzy wiedzą mamy (z żoną) dwa Roverki: 75 i 200. Ten drugi jest używany raczej do małych zakupów i jakieś krótkie trasy w mieście. Uważałem do tej pory, ze R200 to taki "srajcygiel" do zakupów na rynku, ale jekie było moje ździwienie jak musiałem przejechać 100 km teściowej SAXO (prawie nowym w porówniania do R200). Przecież takim samochodem nie da się jeździć. Benzyna 1,1 przy 110Km/h hałasuje bardziej jak Diesel, każdy cięższy samochód w chwili mijania szarpie tym Citroenem na wszystkie strony. Zawsze Francuzy kojarzyły mi sie z wygodnymi i miekkimi samochodami a ten to ma wmontowane chyba układy przeciw zaśnięciu - tak trzęsie. W zakrety wchodzi sie jakoś dziwnie - jakby miał się za chwile przewrócić.
Wniosek: R200 jest wspaniałą limuzyną

[SPAMU¦]

[bociannielot]

to przejedź się ax-em

[Mombrey]

[bociannielot]

Ax to taka puszka na kołach, masa żadna to idzie rozbujać, ale OMFG ciężko to nazwać samochodem.

[flapjck1]

eee mowisz tak bo nie jezdziles ax gti

mialem przyjemnosc ujezdzac 3 rozne - na podwojnych gaznikach, na monowtrysku i mpi, moce od 95 do 110 KM - rewelka

a kumpel mial jeszcze 1,1 pomodzone deczko i po zabiegach z amorkami tez bylo to super prowadzace sie pudelko

[angel]

z Citroenów godnym polecenia będzie CX i trochę świeższy XM nic im pod względem wygody nie dorówna chyba, przy XM i CX moim zdaniem chowa się BMW serii 7 oczywiście te z lat 90'tych jak również Mercedes klasy S w budzie W116, czy późniejszy W140 jeździłem wszystkimi wymienionymi modelami i uważam, że CX a potem XM nie mają sobie równych pod względem wygody, bo mechanicznie nie można sie przyczepić za mocno tylko do W140

pozdrawiam

[maniaq]

smigalem ax-em na wtrysku , obnizony smigal az minlo, pudelko na kolach, ale dlatego zadziwial innych

waga ponizej 700 kg

moj max nim to ponad 170 km/h ale wialo i balem sie mocniej rozpedzic

[bociannielot]

[AndrewS]

[Wojtek88]

Podłączę się do tematu