[maciek73]

Mam problem z odpaleniam samochodu. Jak do tej pory pracował ładnie. jednak po ściągnięciu klemy z akumulatora i ponownym jej założeniu zaczął sie problem z odpaleniem. Najpierw zaczęło się "pykanie" po przekręceniu kluczyka, ale za którymś razem odpalił. Teraz niestety nie odpali w ogóle. słychać przy próbie rozruchu''pyknięcie" i tyle samochód nie odpali. Gdzie szukać problemu?

[SPAMU¦]

[pietro]

Cześć
Zacznij od synchronizacji pilota, rozłącz akumulator, podłącz ponownie i 4-5 razy naciśnij przycisk od zamykania.
może przewody od masy się poluzowały? rozrusznik kręci?

[maciek73]

[Krzysi3k]

maciek73, immobilizer
Pilot zamyka i otwiera normalnie? Zsynchronizowałeś go po odpięciu aku? Naciskasz zamykanie lub otwieranie tak długo, aż Ci załapie pilot
Jeśli tak to rozbrój pilotem immo (otwierając samochód) i wtedy odpalaj.
Nie masz drugiego pilota? Może Ci bateria w pilocie padać.

[maciek73]

Pilot otwiera i zamyka normalnie choć bateryjka jest słaba, ale jeszcze otwiera. mam drugi klucz tylko bateryjka padnięta. Niestety nie mam pojęcia jak się synchronizuje pilota po odpięciu aku. Wybaczcie te naiwna pytania ale mam Roverka dopiero od 3 dni Wcześniej jeździłem cinquecentem i A4 ale tam nie miałem problemu z 'synchronizacją" bo takowej nie robiłem. Spróbuje odkręcić jeszcze raz klemę, zakręcę i parę razy otworzę i zamknę z pilota (jeżeli to właśnie synchronizacja)

[Krzysi3k]

Jeśli Ci otwiera i zamyka to już jest zsynchronizowany
Rozbrój immo otwierając samochód (nawet jak jest otwarty) zgaśnie czerwona dioda na zegarach i wtedy otwieraj

[maciek73]

Czyli jak świewci ta czerwona dioda to nie odpalę?

Dioda zgasła i próbowałem i nic.
Obawiam się ze moze być problem z rozrusznikiem. Teraz pytanie...jak się do nie go dostać, bo być może się zawiesiły szczotki. Spróbowałbym delikatnie obstukać tylko problem bo nie wiem gdzie on jest

[Krzysi3k]

maciek73, poczekaj, spokojnie. A czy dalej pika immo?

[maciek73]

Dioda zgasła, wsiadłem do auta, próba rozruchu i...kupa.
Jak przekręcam kluczyk gaśnie mi kontrolka ładowania, a chyba nie powinna?
Mam jeszcze pytanie...czy jak akumulator będzie miał niskie napięcie to komputer czasem nie odcina zapłonu?

[Krzysi3k]

[maciek73]

[Krzysi3k]

Któraś gaśnie, aż odepne pilot do siebie i pójde sprawdze, która gaśnie przy próbie odpalenia na włączonym immo.
Nie majstrowałeś nic obok bezpieczników? Tam jest taki przełącznik odcięcia zapłonu, niedaleko pedału gazu.
Voltomierz w dłoń i sprawdzasz jakie napięcie
Przy okazji posprawdzaj mase do silnika

[maciek73]

Nic nie majsterkowałem przy bezpiecznikach.
Jeszcze mam pytanie. IMMO ma świecic cały czas nawet przy otwartym aucie?
Myślę, że jednak to będzie albo masa albo rozrusznik, ew. słaby akumulator (choć kontrolki świecą i nie przygasają, radio funkcjonuje i wszystkie inne urzadzenia na prąd).
Od czasu kiedy odpiąłem minusową klemę (jakieś dwa dni temu) zaczęły się problemy z rozruchem. Palił czasem za trzecić czasem za pierwszym razem, a wczoraj jak postanowiłem wyczyścić klemy (myślałem że to ich wina) i je ponownie zapiąłem juz nie zapalił. Czekam na kolegę, ma przynieść miernik sprawdzimy aku.

[Krzysi3k]

maciek73, tak.
Jak rozbrajasz immo otwierając samochód, albo przekręcając kluczyk na III (wtedy łapie, że pilot jest przy stacyjce - samym kluczykiem bez pilota nie odpalisz samochodu), wtedy dioda gaśnie, po 30 sekundach z tego co pamiętam, znowu zaczyna mrygać, a przy otwartych drzwiach ciągle świeci.
Sprawdź ten przełącznik dla pewności

[maciek73]

Na to wygląda ze winny jest automat rozrusznika, a konkretniej to stycznik.

[azer]

Sprawdź kabel wzbudzający w rozruszniku czy się nie wypiął/poluzował. To ten widoczny z góry

[automechanik]

maciek73, z tego co opisujesz wynika że cewka wyłącznika elektromagnetycznego jest sprawna ale może nie zwierać styków podających prąd na szczotki rozrusznika, druga możliwość to zużycie lub zawieszenie szczotki.
A trzecia to poprostu zbyt niskie napięcie akumulatora.