[zapal]

panowie krotkie pytanie, gdy zaciagam reczny musze dosc wysoko naciagnac dzwingnie do gory, chce to wyregulowac tak aby gdy zlapie pare zabkow wystarczylo... czy regulacji linki dokonam zdejmujac srodkowa konsole?

powiem szczerze ze gdy oddalem mojego r zonie ostatnio nic przy nim nie robilem i pozapominalo sie troche rzeczy

[SPAMU¦]

[kasjopea]

[bartek24]

witam
nie potrzeba zdejmować obudowy tunelu,wystarczy wyjąć popielniczkę pasażera

[yorker]

[Raptile]

yorker, sam nie wprowadzaj w błąd artykuł jest od 400 w r200 regulacja znajduje sie pod popielniczką

[bartek24]

[ADI-mistrzu]

Ja jakiś czas temu regulowałem sobie ręczny tak dogłębnie, tzn zdjąłem obydwa tylne koła i całkiem poluzowałem linkę.
Zdjąłem bębny i wyczyściłem cały mechanizm hamulca oraz poluzowałem samo-regulator wewnątrz aby znowu na nowo się napiął.

Potem jedna osoba dokręcała śrubkę która faktycznie jest pod popielniczką a druga z założonymi już bębnami na kołach sprawdzała kiedy pojawia się opór na nich, czyli szczęki zaczynają hamować. Wtedy się odrobinę luzuje śrubkę i zakłada koła.

Po czymś takim ręczny faktycznie wysoko idzie, ale można go zaciągnąć mały palcem bez problemu.

U mnie samo-regulator aż się wywiną na drugą stronę, przez co hamowanie nie było spowodowane przez szczęki tylko przez niego (samo-regulator) który zaciskał się na piaście (jeśli dobrze pamiętam).


Ale to tylko taka historia z mojej roboty