Typ: Si Rodzaj silnika: benzyna Pojemnosc silnika: 1.4 16v Rok produkcji: 2005
Witam
Tato posiada R 25 1.4 2005 r.
Auto ma przebieg 89 tyś
Pytanie czy wymienić rozrząd??
Sciągłem dzis osłone
Pasek Gates ze znaczkiem rover-wychodzi ze jeszcze Oryginał
Auto w tamtym roku przyjechało z Niemiec ale ksiązk serwisowej nie posiada
Czytałem gdzieś ze niby po 2002 r na pierwszy montaż szły paski conti
heh.. 3 tyg temu miałem podobny dylemat: 2005, 74500 przejechane , PODOBNO zrobiony rozrząd..
W warszawie znalazłem gościa który za komplet + robocizna zażyczył sobie 550.
Namiary mogę podać na prv jak jesteś zainteresowany- taże namiary dostałem od klubowicza forum.
Zapłaciłem i się cieszę że mam spokój.. a wiem że potrafią powiedzieć w wawie 1000
[ Dodano: Pią Cze 24, 2011 11:55 ]
co 5 lat lub 100.000 km zmienia się.. weic już czas;)
_________________ Stań przed Królem,pokłoń się Bogom, klęknij przed swoją Kobietą.
zmienia sie co 100 tys, ale te 20% trzeba zachować, więc najlepiej już zmień, po za tym już sam pasek ma 6 lat, a guma się starzeje na tym lepiej nie oszczedzac, a i lepiej wymien z pompa wody, bo jak pompa strzeli to znowu bedziesz tak samo płacił jak za cała wymiane paska,
Ostatnio zmieniony przez Harry Pią Cze 24, 2011 11:06, w całości zmieniany 1 raz
Pomógł: 27 razy Dołączył: 08 Sie 2010 Posty: 562 Skąd: Lubelszczyzna
Wysłany: Pią Cze 24, 2011 12:04
Zmieniaj póki jeszcze można ja kupiłem samochód z niewymienianym rozrządem od wielu, wielu lat i do samego zerwania koła masowego 3 mechaników się zabierało, tak bylo zapieczone pompa, jak pompa, najgorszy pasek bo jak strzeli to narobi rabanu. pozdrawiam
kwota 550 nie jest w cale taka zła jak na Warszawę. Ja mieszkam na pograniczu wielkopolskiego z lubuskim i w serwisie Bosha zapłaciłem o ile dobrze pamiętam 500 zł.
[ Dodano: Sob Lip 02, 2011 10:41 ]
A jeśli chodzi o wymianę paska to po zakupie auta zawsze powinno się wymienić. Chyba że auto ma prowadzoną książkę serwisową to może wtedy można sobie odpuścić.
Czytałem gdzieś ze niby po 2002 r na pierwszy montaż szły paski conti
Paski byly Gatesa, byla jakas dyskusja na ten temat ze ktos widzial sporadycznie Conti..., ale moje auto z 2004r. tez mialo pasek Gatesa z fabrycznym logo tak samo jak inne k-serie co pasek zmienialem. Z twoich fotek wynika ze pasek mogl byc zmieniany bo akurat w tym przypadku nie ma to znaczenia bo to nie kierunkowy pasek, ale fabrycznie paski co widzialem byly zalozone napisami w druga strone. Pytanie czy wymienic nie ma sensu bo nie masz histori serwisowej ,a jesli pasek byl w serwisie Rovera wymieniony na orginal to tym bardziej wymien bo pierwsza wymiana paska na pewno nie przewidywala wymiany pompy wody jesli nie bylo takiej potrzeby w danym czasie. Stanu rozrzadu nie da sie na oko ocenic. Chyba ze jest ewidentnie nowy (pasek lub napinacz) lub postrzepiony pasek wskazuje ze napewno trzeba go wymienic. W innych przypadkach mozesz isc rownie dobrze do wrozbity , nie koniecznie mechanika. Pozdr.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
na tym lepiej nie oszczedzac, a i lepiej wymien z pompa wody, bo jak pompa strzeli to znowu bedziesz tak samo płacił jak za cała wymiane paska,
ja kupiłem samochód z niewymienianym rozrządem od wielu, wielu lat i do samego zerwania koła masowego 3 mechaników się zabierało, tak bylo zapieczone 
pompa, jak pompa, najgorszy pasek bo jak strzeli to narobi rabanu. pozdrawiam
)
