[piterek1812]

Witam.
Rozwiązałem problem z mułowatym silnikiem i odcięciami obrotów (http://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=66840) ale pojawił sie kolejny problem, a mianowicie bardzo ciężko odpala i to bez różnicy czy na zimnym czy ciepłym silniku. Przy próbie uruchomienia za autem pojawia się chmura białego dymu. Jak myślicie czym to może być spowodowane? Osobiście uważam że wtryski leją, ale Ja się nie znam i wolę zapytać zanim cokolwiek rozkręcę. Trzeba to jak najszybciej rozwiązać bo szkoda akumulatora i rozrusznika.

[SPAMU¦]

[Jugol]

piterek przeczytaj to: http://www.roverki.pl/por...jest-zimny.html

objaw wskazuje na zły kąt wtrysku.

[piterek1812]

No ale przy złym kącie wtrysku nie byłby mułowaty albo głośno chodził?
Przed wymianą zaworu magnetycznego w pompie wszystko było dobrze z odpalaniem, odpalał na 'dotyk'. W zimę miał trochę ciężej ale to normalne przy dieslu.

[Jugol]

Problemy z odpaleniem, czyli długie kręcenie tak Może się też cofać paliwo do zbiornika- walnięty zawór zwrotny w gruszce.

[piterek1812]

dokładnie tak, długie kręcenie ale i dużo białego dymu podczas kręcenia i chwile po tym jak już odpali.

[Jugol]

Sprawdź coś takiego, przed odpaleniem, podpompuj gruchą, aż się zrobi twarda i wtedy spróbuj zapalić, jak odpali od razu- na bank cofa Ci się paliwo do zbiornika.

[martens]

i przy okazji sprawdz jeszcze wezyki przelewowe przy wtryskach

[Krzysi3k]

Z kątem wtrysku jest tak, że zależy w którą strone przestawiony
Albo dobrze odpala i muł, albo słabo odpala, ale dynamika jest
Trzeba złoty środek znaleźć

[piterek1812]

Pompowałem gruchą i to nie pomogło cały czas jest to co było.
Jeżeli chodzi o wężyki przelewowe to wymienione były może 4-5 miesięcy temu bo były już dziurawe.
Powtórzę że takie objawy pojawiły się po wymianie zaworu magnetycznego pompy wtryskowej i tu upatrywał bym przyczyny.