[Hera_23]

Witam, Problem dotyczy Rover 600 z silnikiem 2.0 SDI.
Od dłuższego czasu mam błąd 34 - cewka czasu wtrysku paliwa.
Oświeca się CHECK podczas jednostajnej jazdy a gaśnie gdy odpuszczę gazu, później znów się oświeca i tak w koło... w momencie oświecenia się CHECK próbuję dodawać gazu ale samochód nie przyśpiesza... dopiero w momencie gdy odpuszczę gazu to przyśpiesza normalnie.

Wymieniłem cewkę w pompie na inną, sprawdziłem kable biegnące do ECU, podmieniłem ECU, przestawiałem kont zapłonu... i nadal CHECK się zapala...

Co na to poradzicie ?

[SPAMU¦]

[berserker8888]

Mialem identyczny problem, ten sam blad. Po pierwsze sprawdz wiazke kabli do pompy wtryskowej, jesli to nie pomoze ustaw kat wtrysku. U mnie ustawiony byl na 9 stopni.Pompa przechodzila w tryb awaryjny i stad ta zapalajaca sie kontrolka check. Kto Ci ustawial ten zaplon. Jedz najlepiej do jakiegos kumatego pompiarza

[Hera_23]

Wiązka jest ok, kable przy pompie też.
Zapłon sam ustawiałem, na "ucho". nie mam manometru by go idealnie ustawić... opóźnie go jeszcze o 2 stopnie i zobaczę co się będzie dziać, jak nie pomoże to o kolejne 2... skoro mówisz że miałeś na 9 ustawiony to u mnie może być podobnie a jak dotąd to opóźniłem go tylko(albo aż xD) o 3 stopnie...
Dzięki za odpowiedź
Dam znać jutro co i jak

[orobra]

Witam,ja miałem identyczny problem po wymianie pompy.Trzeba jeszcze delikatnie go opóźnić aż przestanie zapalać się kontrolka .Mi się udało ustawić za trzecim razem .Powodzenia

[wilkxt]

Witam

Odświeżę temat.
Mam podobny problem juz ponad rok tak jeżdzę, przestawiałem kąt wtrysku na fasolkach i to mu pomagało, znaczy się chcek engine przestał się świecić, tylko teraz auto ciężko pali, więc nie wiem co jest, może wymienić tą cewkę w pompie?
Może kolega Hera_23 by napisał czy i jak rozwiązał problem?

pozdrawiam
tomek

[Balas87]

Kolego jak problem został rozwiązany

[Hera_23]

Elo...
Problem został rozwiązany poprzez ustawienie kąta wyprzedzenia zapłonu...
Generalnie co mogę dodać do Rovera 600, należy WYCZYŚCIĆ STARANNIE wtyczki "o ile się nie mylę to są trzy kostki" które znajdują się pod maską koło amortyzatora pasarzera(są wszystkie trzy razem tak że nie problem będzie je znaleźć).
To są jedyne przewody które łączą silnik z ECU, więc czasem troszeczkę zieleni i np. jest zły pomiar z przepływów-ki... Rover 600 - od tych kostek zaczynają się wszystkie problemy...

[Koju]

[Hera_23]

[wilkxt]

u mnie cały czas się zapala bo nie mam czasu się tym zająć, ale myślę, że niedługo posprawdzam

[Hera_23]

[Balas87]

Dzięki wielkie właśnie idę się tymi kabelkami zając a jak to nie pomoże to trzeba ustawić zapłon bo auto trzeba dłużej palić czy zimne czy ciepłe a jest świeżo po rozrządzie więc może i kąt wtrysku trzeba ustawić....