[Remigiusz]

Raptile, Oj żabcio Siatka już jest zamontowana na Turbo wiec może wylatywać Co do HGF i przetopionych tłoków to zobaczymy. Dwa na zapas już mam

[SPAMU¦]

[Alexi]

Rap wyczuwam lekką zazdrość ?:P

[Raptile]

alexi, no niestety ale i tak mam pare kg przewagi takze nie jest zle

[Jugol]

[Markzo]

chyba nie za dużo tej przewagi w wadze

[Remigiusz]

hehe.. Ja się nie mogę doczekać już dynoday

Dziś była jazda po Rzeszowie i np od 60-100 robi mi teraz w 4.8 sec. Od 0-100 nie będę nawet robił pomiaru bo na to mi szkoda skrzyni Druga rzecz to jest ze kopci jak Ikarus jak się mu mocno wdepnie. I tych co pamiętają jak mi kopciło przed to jest pikuś do teraz

Ale Plus jest taki ze się na mniej mocy nie zamienię Jest rewelacja, fajnie by było jeszcze te dual mapy mieć by kopcenie trochę spadło

[ Dodano: Sob Paź 01, 2011 17:41 ]
No i w końcu są dual mapy na pokładzie Dłubanie kolo tuningu mechanicznego doszło swojego końca Jedynie w dalszych planach jest Quad maping ale to przy wolnym czasie

[Krzysi3k]

Byś napisał jak to śmiga

[Remigiusz]

Krzysi3k, Jakos tam pewnie śmiga Jutro przejażdżka będzie Problem tylko w tym ze raczej bez hamowni nic nie zobaczę bo już sie za bardzo do mocy powyzej 137Km przyzwyczaiłem i jej nie czuje już

[ Dodano: Nie Paź 02, 2011 21:56 ]
Aha mogę dodać ze kilka dni temu testowałem moja emulator sygnału przeplywki i działa jak należy prawie Zostało jeszcze tylko drobne rzeczy dopracować

[ Dodano: Pon Paź 03, 2011 14:04 ]
Dobra, test się dziś odbył 30km zrobiłem i naprawdę fajne te mapki

Pierwsze było na ECO z maf wpiętym, mniej dymu przy przyspieszaniu, całkiem fajna dynamika, duzy plus ze przy wtryskach od SDI juz silnik chodzi ładnie równo i nie telepie go na światłach jak przedtem ale poza tym zero różnicy do map MG 115

Potem było odpięcie maf i jazda na Sport Ladnie się zbiera auto, zero kopcenia, równa praca na wtryskach SDI na światłach, i można kręcić powyzej 4500rpm bez utraty mocy idzie jak burza wtedy

Co tu więcej mówić fajne mapki i tyle Spróbuje jeszcze dopracować mój emulator i przeplywka wędruje na sprzedaz

[Brt]

no to pogratulować

mierzyłeś może czasy przyspieszeń 60 - 100 na 4 i 80 - 120 na 5 ciekaw jestem ile wyjdzie. ... w Belli mam odpowiednio: ok 6 sek. i 9 - 9,5 sek.

[Remigiusz]

A wiec tutaj prezentuje wam wyniki z dzisiejszej hamowni

Pomiar 1:
Test 1+2 były mapki mafless z podpięta przeplywka.
153 KM oraz 353 Nm

Test 3+4 były mapki mafless bez przeplywki.
148 KM oraz 344Nm, ale co gorsze ze odcinka jest juz przy 4.400rpm



-------------------------------------------------------------------------------------------------

Pomiar 2:
Test 1+4 były mapki mafless z moim emulatorem maf.
~147 KM oraz ~345 Nm, nie działa jak trzeba bo pracuje tak samo jak całkiem bez przeplywki

Test 2+3 były mapki mafless bez oraz z podpieta przeplywka.
Do porównania



-------------------------------------------------------------------------------------------------

Pomiar 3:
Test 1 były mapki MG115++ z podpięta przeplywka.
152 KM oraz 346 Nm Calkiem fajnie ale mniej momentu niz na mafless, mniej ekonomiczne spalanie bardziej kopci

Test 2 były mapki mafless z podpięta przeplywka. Lepszy dol niż na Mg115, a góra to już bajka
153 KM oraz 353 Nm

Test 3 były mapki MG115++ bez przeplywki, czyli tryb awaryjny.
130 KM oraz 330 Nm Dziwie się ze ktoś twierdził ze tryb awaryjny jest straszny molowaty i ma tylko 70KM Jak by odliczyć wtrysków SDi to i tak mamy troszkę poniżej serii Jak wiadomo odcinka przy 3.800rpm.

Test 4 były mapki mafless bez przeplywki.
148 KM oraz 344Nm, do porównania sobie



-------------------------------------------------------------------------------------------------

Napisze jeszcze tak, ze na hamowni zrobiłem dziś 22 kilometry W tym ze bez rozgrzania rolek oraz wykalibrowania przełożenia nie ma co iść. Wykres kolegi borek88 niestety jest błędny i to bardzo bo było to robione na odwal się A szkoda strasznie

[ Dodano: Sob Paź 29, 2011 18:48 ]
Brt, 60-100 mam 5.5sek. a od 80 do 120 na IV biegu muszę zrobić

[borek88]

[Raptile]

Wygładźcie wykres

[ Dodano: Nie Paź 30, 2011 09:32 ]
Remigiusz, 5.5 s 60-100 ? to czmu ja mam 5.3 i jakies 30 Km i 75nm mniej

[Alexi]

[Raptile]

A właśnie że nie Bo na palcach

[Markzo]

e to jeszcze szanse mam

[Remigiusz]

Raptile, 4.5 nie 5.5

Markzo, Czy ja wiem,mam jako bonus chmurę dymna

[borek88]

[Markzo]

musimy sie wreszcie zmierzyć, bo umawiamy sie na to sciganie juz od poczatku wakacji

btw, na seryjnym dolocie i wydechu, 60-100 robilem wjakies 3,8s

[Remigiusz]

Markzo, haha.. no można by się po ścigać Ale i tak uważam ze nie dam rady KV6 Chyba ze +100Nm wiecej to przewaga

[ Dodano: Pon Paź 31, 2011 02:36 ]
Mierzylem nowe czasy:

60-100 km/h na IV biegu : 5.2sec
80-120 km/h na V biegu : 7.5sec



[ Dodano: Pon Paź 31, 2011 02:38 ]
Raptile, Po drugie twój woź mniej wazy

[borek88]

Cytat:

Mierzylem nowe czasy: 60-100 km/h na IV biegu : 5.2sec 80-120 km/h na V biegu : 7.5sec

jestem ciekaw jakie wyniki beda w 25/zr