Wysłany: Sob Sty 21, 2012 11:58 [civic tdi 105km] ile większe spalanie w zimie?
Typ: TDi Rodzaj silnika: diesel Pojemnosc silnika: 2.0 Rok produkcji: 1998
Witam,
mam takie pytania.... może dość proste, no ale jednak....
1) po zakupie autka miałem zamontowane ciut mniejsze koła niż być powinny (195/50/15) i spalanie bywało nawet na poziomie 5,4l/100km, później założyłem nokiany i3 (195/55/15) czyli już takie jak fabryka przewidziała, i spalanie wzrosło do 5,8l/100km co niby opony eko i według opinii na forach spalanie na nich powinno zmaleć.... czy to normalne jednak czy w coś się innego zbiegło w czasie? (no i jeszcze ledy miedzy czasie się pojawiły)
2) teraz meritum... zima... (tu są oponki 185/65/14) no i spalanie w zimie powędrowało spokojnie do 7~7,5l na setkę.... tzn zima... widać ile jej było ostatnio, ale temperatury niższe.... no i jeździ się na lekkim ogrzewaniu... taki wzrost spalania może być normalny? rok temu miałem wrażenie że było to ok 6,5l/100km....
czy czymś się trzeba powoli interesować? (w lecie padł termostat i był wymieniony na nowy, od tego czasu wiatraczków jeszcze nie usłyszałem ) wymieniony olej, filtry... (tylko tego w baku jeszcze nie czyściłem, reszta nowa z tych lepszych - mann)
z góry dzięki za odpowiedź
SPAMU¦
Wysłany: Sob Sty 21, 2012 11:58 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
Pomógł: 41 razy Dołączył: 15 Sie 2007 Posty: 1184 Skąd: Piotrków Tryb
Wysłany: Sob Sty 21, 2012 17:48
piter-t napisał/a:
1) po zakupie autka miałem zamontowane ciut mniejsze koła niż być powinny (195/50/15) i spalanie bywało nawet na poziomie 5,4l/100km, później założyłem nokiany i3 (195/55/15) czyli już takie jak fabryka przewidziała, i spalanie wzrosło do 5,8l/100km co niby opony eko i według opinii na forach spalanie na nich powinno zmaleć....
Na wyższej bedzie miał cieżej silnik ,za to bedzie szybciej szedł .
Róznica niewielka tak jak wzrost zuzycia o 4 setki.
Co do spalania ponad 7l w zimie to tez moze takie być ale jak na krótkich odcinkach i silnik niedogrzany,chyba ze cieżka noga
no właśnie niezbyt krótkie odcinki bo jak już to tarnów - limanowa... no to niecałe 80km... dobra droga to te 80~100km/h się jedzie... ale nie żeby za wszelką cenę przyspieszać w jak najkrótszym czasie i wyprzedzać wszystko;) raczej spokojne przyspieszanie i planowanie wyprzedzania znacznie wcześniej jak już... w tamtym roku jechałem do zamościa w 4 osoby i klima cały czas praktycznie i średnie spalanie wyszło 5,7l/100km, w te wakacje wyskoczyłem do poznania w 3 osoby i praktycznie bez klimy bo wakacje do ciepłych nie należały i spalanie 6,1 przy podobnym stylu jazdy...
Wysłany: Nie Sty 22, 2012 17:19 Re: [civic tdi 105km] ile większe spalanie w zimie?
Witam,
piter-t napisał/a:
1) po zakupie autka miałem zamontowane ciut mniejsze koła niż być powinny (195/50/15) i spalanie bywało nawet na poziomie 5,4l/100km, później założyłem nokiany i3 (195/55/15) czyli już takie jak fabryka przewidziała, i spalanie wzrosło do 5,8l/100km
Kłania się trochę matematyki, koło o mniejszym profilu ma również mniejszą średnicę co daje i mniejszy obwód. W rzeczywistości na mniejszych kołach (195/50/15) przejeżdżałeś ok 96.72 km, gdy na oryginalnych (195/55/15) robisz 100 km. Po dłuższej analizie okazuje się że rzeczywiste spalanie wzrosło Ci o ok 0.09l co możemy przyjąć za błąd w obliczeniach.
akurat z matmą zakumplowałem się na studiach niestety.... te 0,09l nie wzbudziłoby u mnie najmniejszej uwagi (pomijając że opony mają różne opory toczenia), ale jeśli przestaję używać klimy, światełka w dzień wyłączone dzięki ledom, zmuszanie się do wolniejszej jazdy nie idzie w parze ze zmniejszonym spalaniem to zaczynam już się zastanawiać co jest nie tak...
Nie mam żadnego uzasadnienia na to, co mówię, nie jest to poparte specjalistyczną wiedzą, a prymitywnymi domniemaniami ale zimne powietrze chyba jest gęstsze niż ciepłe a co za tym idzie może są opory aerodynamiczne większe?
Nie wiem jak to robicie, ale 5,4 l/100km to nigdy nie udało mi sie osiagnąc w wersji z mechaniczna pompa. Najlepszy wynik to 6,2 l/100km ale wtedy jechałem 200 km nie przekraczając 100 km/h.
Ogólnie to mi pali w trasie rzędu 6,5-7,2 l/100km, a na krótkich odcinkach teraz wychodzi ok 7,6 do prawie 8 l/100km.
Spalanie na odcinku 3-4 km (dojazd do pracy) - ok. 7,5 l/100 (zima - obecne warunki {śnieg})
Spalanie na odcinku 20 km - ok. 7 l/100 (zima - obecne warunki {śnieg})
Spalanie na odcinku 100 km - zbadam 11 lutego to napiszę wynik
Lato pali na odcinku 3-4 km ok 6.5 a na odcinku 20 ok 6 l
Więc tak jak pali koledze wyżej chyba normalne spalanie w zimie Sam się zastanawiałem czy aby za dużo nie bierze bo firmowymi skodami (Octavia I) się poruszałem i brały na odcinkach 5-6 km około 6 l a na odcinku 30 km 5 l a Octavia II już nie będę nawet pisał ale stwierdziłem że nie będę porównywał silnika diesla (umownego diesla jak to mechanik powiedział) Rovera w mojej Hondzie do silnika VW
Jak chcesz mniejsze spalanie to zainwestuj w silnik diesla VW w rodzinie Seat, Skoda itd.
no i niby taka odpowiedź powinna wystarczyć ale mój znajomy mechanik ma też ta honde tyle że z 2000r i w lecie spalanie ok 5l... fakt że jeździ oszczędnie choć nie emerycko ale potrafi zejść jeszcze niżej, więc się da... 5 oczywiście w lecie a mi na trasie w lecie wyszło 6,2 a w zime na trasie 7,8 a rok temu przy większej zimie 6,5... no to jest różnica mimo wszystko
w dowodzie mam masę autka 1305kg więc ok 50kg różnicy a o ile więcej miejsca na ciuszki kobitki na wyjazd
a możecie mi podrzucić jakie macie czasy 60-100km/h na 4 ?
dziś się przejechałem z odpiętą przepływką i z zapiętą, różnic nie ma... czas aż 10s... z tego co czytałem to powinno się w ok 8s wyrobić... te 50kg różnicy takiej na pewno nie zrobi... jazda z połową baku
i nie wiem czy nie będzie się szykował przegląd dokładniejszy.... bo np rok temu było żwawsze autko....
Odpowiem tak> u mnie spalanie nie zależy czy jadę ekonomicznie czy dynamicznie swoje musi wziąć czyli jak zauważyłem 6,5 litra a wiem że powinien zejść niżej i wiem że coś jest nie tak. Proponuje koledze sprawdzić zawór ERG. I chyba przepływka do wymiany skoro różnicy nie ma jak odpięta u mnie jest to samo i czasem spalanie prawie do 8 l. Ostatecznie proponuje spróbować ją wyczyścić. Bardzo dobrze opisane jest to przez kolegę. Poszukaj na szukajce.
czyszczenie przepływki już przeczytałem wcześniej szukając możliwych przyczyn ale o egr nie czytałem trzeba będzie doszukać jak to się czyści aaaa a jest taka opcja że się pobrudził od nieposiadania założonego wężyka? przez jakiś czas go nie było bo spadł i nie zauważyłem.... (choć rok temu było tak samo, że jeździł bez i żadnych objawów niepożądanych nie było)
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
) wymieniony olej, filtry... (tylko tego w baku jeszcze nie czyściłem, reszta nowa z tych lepszych - mann)
ale zimne powietrze chyba jest gęstsze niż ciepłe a co za tym idzie może są opory aerodynamiczne większe?
ale stwierdziłem że nie będę porównywał silnika diesla (umownego diesla jak to mechanik powiedział) Rovera w mojej Hondzie do silnika VW 
aaaa a jest taka opcja że się pobrudził od nieposiadania założonego wężyka? przez jakiś czas go nie było bo spadł i nie zauważyłem.... (choć rok temu było tak samo, że jeździł bez i żadnych objawów niepożądanych nie było)
