[made07]

Witam wszystkich!
Problem wygląda następująco...
Wyjechałem roverkiem do sklepu, chciałem zaparkować, wbiłem wsteczny a on sam zgasł i już nie odpalił.
Rozrusznik kręci, paliwo dochodzi, aku oczywiście naładowany.
Dodam że w ciągu tego miesiąca zdarzyło się może 3 razy że auto gasło w podobny sposób (parkowanie i zmiana biegu) ale później bez problemu odpalał wiec nie zwracałem na to uwagi.

Bardzo proszę o pomoc:)

[SPAMU¦]

[rovek]

Sprawdź czy jest iskra na przewodzie od cewki i na którymś z przewodów od kopułki do świecy, najprawdopodobniej do wymiany kopułka i palec.

[made07]

a cewka??

[rovek]

Nie wykluczam aczkolwiek zacznij od sprawdzenia iskry, nie ma sensu bez powodu pchać się w koszty.

[ Dodano: Sro Lut 01, 2012 18:15 ]
Powiedz jeszcze jaki masz stan paliwa. Rezerwa? Jeśli masz pompę zamiennik to może Ci nie wyciągać pomimo tego, że masz sporo.

[made07]

Słychać że pompa pracuje.
Paliwa mam pół baku.

[automechanik]

w związku z tym że auto gasło przy zmianie biegów proponuję sprawdzić czy cięgna mechanizmu zmiany biegów nie dotykają gdzieś wiązki

[kangaroo69]

[made07]

wczoraj oddawałem autko na jeden dzień kumatemu znajomemu- twierdził że iskry nie ma.

[rovek]

Jeśli w ogóle nie ma iskry wymień cewkę, wystarczy używana koszt ok 50zł i potem znowu sprawdź iskre na kablu od cewki i na którymś zapłonowym. Jeśli nadal nie będzie to jeszcze czujnik położenia wału.

[made07]

auto u mechanika.
Twierdzą że prąd słabszy (12v) nie dochodzi do cweki.
Wykluczyli kopułe, palec, przewody itp. i szukają dalej.

Jakieś inne propozycje ?

[rovek]

Czujnik położenia wału.

[automechanik]

kangaroo69, idą ale w końcu wychodzą i obojętne czy one, czy dżwigienki wybierania i włączania biegów mogły powodować zanik prądu w układzie zapłonowym z początku sporadyczny a w konsekwencji stały.
Jeśli okazuje się że nie ma niskiego napięcia na cewce to należałoby sprawdzić wiązkę ,
nie musi być tak jak sugeruję, ale każda zmiana biegu w czsie manewrowania to przechylanie się zespołu napędowego i możliwość przerw napięcia na uszkodzonym przewodzie lub lużnym połączeniu.