[Quizzer]

Witam Serdecznie pytanie do Was ...
Czy w 400 bez przeróbek wejdą lampy i zderzak , maska od 45

[SPAMU¦]

[HiS]

+przedni pas, oraz błotniki

edit:
Choć ładnie spasowany przód R400 moim skromnym zdaniem ... jest ładniejszy

[bizon]

No dokladnie caly przod bys musial wymieniac, wiec czy to ma sens

[pelson91]

chyba, że przód skasowany wtedy porzeźbić można

[bizon]

Tylko rzezba w tym rejonie bedzie skutkowac ze przy malej stluczce, samochod moze zatrzymac sie przy kierownicy

[pelson91]

jasne, że może Ale i tak duża część ludzi ma gdzieś bezpieczeństwo, liczy się wygląd i parę innych mniej ważnych czynników Cena części np. Nie wiem, nie znam się. Jak bym miał puknięty przód, to bym rozważał zmianę pasa przedniego i reszty gratów, ale nie mam, więc nie rozważam.

[greg-si]

[bizon]

Cytat:

Przetestowałeś to pisząc takie dyrdymały?

Nie testowalem (na szczescie) ale chyba logiczne ze ciecie i spwanie blachy wplynie na amortyzowanie przy uderzeniu

[greg-si]

[HiS]

Dla mnie taka rzeźba to coś w rodzaju marnego "tjuningu" na siłę, jak nie ma pieniążków na całe auto to przynajmniej zrobić jego namiastkę

edycja:
Jeszcze mogę dodać że przecież listwa na tylnym zderzaku 400 nijak się ma do srebrnej listwy w 45, o ile listwy w drzwiach 45 chyba mają takie same rozmiary co w 400 to na zderzakach już różnią się grubością i kształtem (mowa o sedanie, bo ht w ogóle nie ma listwy).
Tak więc jeszcze tylny zderzak dochodzi do wymiany, chyba że ktoś preferuje po trochu wszystkiego z różnych aut , nawet gdy pomalujemy przedni zderzak oraz listwe to sprawne oko wychwyci ten pseudo tuning i różnice między przodem auta a jego pupą.
Moje zdanie jest takie, nie kombinować do przesady i dbać o to co jest.