[klin18]

Robiłem kompletny remont głowicy miesiąc temu,zrobiłem po remoncie może ze 120 km i zaczął pykać jeden zawór,może to być wina mechaników czy po prostu tak miało być??.
Zmieniłem 20 km temu olej na nowy z filtrem nie wiem jaki wcześniej był zalany ale teraz jest valvoline 10w60 przed wymianą tak jakby nie było go słychać przynajmniej nie przysłuchałem sie co było przed.Czego to może być wina??Czy może oddać go do mechanika bo mam na robociznę głowicy 6 miesięcy.

Z góry dzięki za odpowiedzi.

A i jeszcze jednio czy muszę docierać silnik po remoncie głowicy czy nie??.

[SPAMU¦]

[soviet100]

Dolej mu motodoktora firmy k2 zobacz czy pomoże .

[klin18]

to sie dzieje tylko na zimnym silniku jak zlapie temperature to jest cicho

[AndrewS]

jesli dzieje sie to przez chwile na zimnym silniku, to ja bym nic nie robil

[Pyros]

Na pewno niczego nie dolewaj...

Prawdopodobnie wina leży po stronie szklanki - popychacza hydraulicznego.

[soviet100]

Czemu nie dolewać ? Hydraulika mówi nara i trzeba się ratować to chyba logiczne .

[flapjck1]

bo te wszystkie motodoktory to jak pudrowanie trupa

[soviet100]

Gadasz głupoty . Rozumiem że jak się czegoś nie zna to się tego boi . Ja do swojego leję od 100 tys co wymianę oleju i przez to zawory nie grają . Przebieg 240 tys

[flapjck1]

wiesz, wychodze z zalozenia ze jak cos jest zepsute to naprawiam a nie cuduje z ulepszaczami

[klin18]

[flapjck1]

a jaka lepkosc tego nowego oleju?

[klin18]

Był zalany połsyntetykiem castrolem 10w40 a teraz syntetykiem 10w60 valvoline

[flapjck1]

rover zalecal do tych silnikow syntetyka 10w40

moze byc ze ten 10w60 jest nieco za gesty, jak to tylko na zimno jest to bym sie nie przejmowal

[klin18]

nie przejmował bym sie tym gdyby nie to ze dwa miesiace temu była robiona cala gora silnika