dobryziom, moja jest zrobiona przez OBD, a koledze strasznie mało wyszło , bo na forum BMW większości wychodzi 309-311KM.
Cóż hamownia pokaże, a tak przy okazji czy ktoś słyszał coś o hamowaniu automatów?
[ Dodano: Pią Lip 27, 2012 16:58 ]
Czemu na wykresie jest max prędkość 221km/h, dlatego, że do tylu się rozpędza na hamowni?
_________________ Miałem już około 25 samochodów różnych marek i narodowości. Z Roverków to: 620i LP
G, 623Si Lux LPG, 820Ti coupe, 620Ti, teraz czas na roverkowego diesla, czyli 45 IDT...
dobryziom, moja jest zrobiona przez OBD, a koledze strasznie mało wyszło , bo na forum BMW większości wychodzi 309-311KM.
Cóż hamownia pokaże, a tak przy okazji czy ktoś słyszał coś o hamowaniu automatów?
podrzuć wykresy z forum bo wiesz legendy o mocy starych samochodów krążą tu masz przykład http://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=77648 10-15% spadku mocy to standard...
Z hamowaniem automatów nie ma żadnego problemu...
Perez napisał/a:
Czemu na wykresie jest max prędkość 221km/h, dlatego, że do tylu się rozpędza na hamowni?
dlatego że się je inaczej hamuje np. tak - "blokujesz na D czyli na trójce bez możliwości zrzutki na OD, gaz do dechy od momentu gdzie nie ma już kick downa na dwójkę czyli około 3000 rpm i na końcu hamowania czyli na red line puść gaz i tyle.
A, i wyłącz traction control. "
dobryziom, Wczoraj jeszcze z ciekawości drążyłem fora bmw i ogólnie wychodzi to tak, że m60 mają spadki mocy, a m62 mają niesamowicie zaniżoną przez producenta. Większość z nich na hamowni pokazuje ponad 300KM. Jutro za moją zabiera się niejaki Nikodem i na pewno najpierw będzie hamowana, więc będę znał realia. Dowiedziałem się też, że będę zmieniał skrzynię na manual, bo przy jakichkolwiek modach automat dupnie.
Nie do końca zrozumiałem instrukcję hamowania. Np. u mnie kick down działa w całym zakresie obrotów. Jednakże pewnie na hamowni będą wiedzieli co i jak hamować. Słyszałem tylko o przypadkach wrzucenia na N przy 200km/h i eksplozji skrzyni.
_________________ Miałem już około 25 samochodów różnych marek i narodowości. Z Roverków to: 620i LP
G, 623Si Lux LPG, 820Ti coupe, 620Ti, teraz czas na roverkowego diesla, czyli 45 IDT...
z tego silnika w x5 po lifcie zrobili 320km więc potencjał jest chociaż nie znam się na tyle na BMW żeby wgłębiać się co dokładnie...
_________________ Tomcata na części info na PW
Bumelant [Usunięty]
Wysłany: Sob Lip 28, 2012 22:25
Ten silnik ma tylko 64 koni z litra seryjnie - ewidentnie niewysilona konstrukcja wiec wiadomo, ze da sie ugrac i to sporo - musi byc waskie gardlo w fabrycznym albo wydechu albo dolocie - nie ma sily. Normalna droga jak w kazdym N/A
Ten silnik ma tylko 64 koni z litra seryjnie - ewidentnie niewysilona konstrukcja wiec wiadomo, ze da sie ugrac i to sporo - musi byc waskie gardlo w fabrycznym albo wydechu albo dolocie - nie ma sily. Normalna droga jak w kazdym N/A
moze i nie wysilona ale wiesz jak jest z wyciaganiem tych dodatkowych koni z NA
Skoro wydzielili temat to trochę na ten temat napiszę. M62 to nie takie zwykłe N/A.
Z tego co się orientuję to można kilkoma prostymi zabiegami zrobić kilkadziesiąt koni.
Zwężka w dolocie, zwężka w wydechu, przepustnica od M60 i remap.
_________________ Miałem już około 25 samochodów różnych marek i narodowości. Z Roverków to: 620i LP
G, 623Si Lux LPG, 820Ti coupe, 620Ti, teraz czas na roverkowego diesla, czyli 45 IDT...
Skoro wydzielili temat to trochę na ten temat napiszę. M62 to nie takie zwykłe N/A.
Z tego co się orientuję to można kilkoma prostymi zabiegami zrobić kilkadziesiąt koni.
Zwężka w dolocie, zwężka w wydechu, przepustnica od M60 i remap.
nie zrobić tylko odzyskać bo te konie są tylko rygorystyczne normy emisji spalin spowodowały ze musiały zostać ograniczone....
_________________ Miałem już około 25 samochodów różnych marek i narodowości. Z Roverków to: 620i LP
G, 623Si Lux LPG, 820Ti coupe, 620Ti, teraz czas na roverkowego diesla, czyli 45 IDT...
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
, bo na forum BMW większości wychodzi 309-311KM.
tu masz przykład 
