[gienek15]

Mam problem mój roverek po 2 tygoniach bez jazdy wogóle nie reaguje na próbe odpalenia przy przekręceniu kluczykiem. Akumulator jest dobry wszysktie kable posprawdzałem, pali na pych.Po przekręceniu kluczykiem tylko słychać cyknięcie z prawej strony. co może być przyczyną???

[SPAMU¦]

[McGAJveR]

Najprawdopodobniej będzie to Elektromagnetyczny Włącznik Rozrusznika... Błędnie przez wielu nazywany "Bendixem". To ta mała "beczka" z boku rozrusznika...
Jeśli elektromagnes nie dopycha zwory do styczników (te dwie śruby w jego tylnej części do której doprowadzony jest gruby kabel zasilający) to słychać tylko "cyknięcie", Bendix zazębia z kołem zamachowym , a rozrusznik nie kręci... Jednak może to być też efekt nadmiernego zużycia szczotek komutatora....
Sprawdzić to można dość prosto. Jeśli masz łatwy dostęp do rozrusznika, zewrzyj (ostrożnie) wyżej wymieniona dwie śruby jakimś większym śrubokrętem... Jeśli "zakręci to znaczy, że uszkodzony jest Elektromagnetyczny Włącznik Rozrusznika. Jeśli nie zakręci będzie to oznaczało, że to szczotki...
Daj znać co wyszło.

[gienek15]

zwarłem obydwie śruby ale raz nie kręci wogóle a kolejny niby zakręci ale góra tak 2 obroty czyli moim zdaniem to szczotki

[Lechos]

stawiam na padniety aku, mialem identyczne objawy czyli pykniecie (cela sie poszla walic)

[gienek15]

to napewno nie akumulator bo próbowałem z kabli i tak samo brak reakcji tylko cykniecie

[sTERYD]

[McGAJveR]

Kolejna możliwa przyczyna to problem z masą silnika...
Spróbuj kablem rozruchowym spiąć silnik (masę) z minusem aku...
I mimo wszystko sprawdź szczotki...

[gienek15]

ok jeszcze jutro sprawdze ten akumulator i mase

[Rain]

Szczotki albo łożyska. Ale raczej szczotki

[McGAJveR]

[Raga]

U mnie dziś coś rozrusznik raz dziwnie zakręcił, a za drugim razem już w ogóle nie kręci.
W momencie przekręcenia stacyjki słychać pierwsze cyknięcie, przekaźnik rozłącza pozostałe odbiorniki. Następnie dalej kluczykiem i słychać drugie cyknięcie... ale bez kręcenia.

Jest tam rozrusznik i beczka obok rozrusznika.
Do beczki idzie konektor "+". Podczas przekręcenia pojawia się na niej 12V.
W momencie odłączenia konektora od niej i tak słychać drugie cyknięcie jak przekręce stacyjke.

[Harry]

to tak minus dajesz na obudowę
+ dajesz na jeden zacisk i bierzesz kabelek z konektorem
zakładasz konektor na blaszkę( tam gdzie Cie sie pojawia 12v po przekręceniu kluczyka)
i dotykasz wtedy +
ew. blaszkę i + możesz połączyć śrubokrętem
PAMIĘTAJ NIE TRZYMAJ DŁUGO ROZRUSZNIKA NA CHODZIE

[Raga]

Minus na obudowie już jest, bo rozrusznik dotyka silnika, a ten jest zmasowany tak?

Cytat:

+ dajesz na jeden zacisk i bierzesz kabelek z konektorem

Wnioskuje, że jakiś na rozruszniku jest zacisk, ale go nie widzę u siebie. Od której strony on jest jak rozrusznik zamontowany?

Kabel który idzie do tego konektora, który zaznaczyłem na zdjęciu idzie dalej do rozrusznika.
Jak dam na nim + to nic się nie dzieje.

EDIT:
Czy ma znaczenie czy silnik jest 16V czy 8V? Mowa o 1.4, ten sam rozrusznik?
Może od Poldorovera podpasi do mojej 8-ki, skoro tam 16-tka?

[Harry]

jeżeli rozrusznik jest przykręcony do bloku to masę juz ma
+ idzie z alternator ->rozrusznik-> akumulator gruby przewód
dajesz tam + z aku i od tego miejsca łączysz śrubokrętem lub innym sposobem + z blaszką od elektromagnesu

[Raga]

Rozebrałem całe dziadostwo.
+ do rozrusznika się upalił zaraz jak wszedł do obudowy rozrusznika.
Ciekawe jak to było połączone, skoro uzwojenie aluminiowe, a + do rozrusznika miedziany.

Zrobiłem otwór na końcu uzwojenia (to jest pręt o przekroju prostokątnym szerokośc 6mm) i zamocowałem + na śrubkę. Niestety nie miałem fajnego przewodu miękkiego tylko twardy tj. do inst. elek. domowych i się moje uzwojenie ułamało w miejscu przewiercenia.

Spróbowałem zatem inną metodą. Oczyściłem to i polutowałem tym razem już grubą linkę.
Zobaczymy czy będzie chodzić... boje się tylko, że pod obciążeniem się to rozlutuje.

[bbadylhio]

może ktoś mi z wypowiadających się tu pomoże - założyłem podobny temat:
http://forum.roverki.eu/v...p=705151#705151

[rafzuczel]

mam podobny problem u mnie również było tylko pyknięcie a potem nic, wymieniłem (tnz. wszystko robił mechanik) rozrusznik i jak odpalił się samochód poszedł alternator( poleciał dym z silnika ) to możliwe.

[grzesk]

Podłączę się pod temat. Z tym, że ja jestem posiadaczem 'kanciaka'
214si 16v, 95r.

Myślałem, że mam problem z alternatorem (kupiłem nawet szczotki z regulatorem),
ale po zakupie multimetru okazało się, że wszystko jest ok. W każdym razie chyba coś pobiera mi prąd. Ale nie o to mi chodzi.

Np. dzisiaj z rana kręci, kręci- ale odpalić nie chce. Włączam/Wyłączam zapłon i tak kilka razy po czym kręce- odpalił. Godzinę temu wsiadam, kręci ale zapalić nie chce, no to raz po raz próbuje i zaskakuje np. za 4 razem.

Rozrusznik?

[Harry]

jak kręci i nie odpala to nie rozrusznik. czujnik położenia wału lub coś innego w zapłonie, ale to są inne tematy

[princo12]

Witam
Nie chcę zakładać nowego tematu więc podepnę się pod ten . Czy rozrusznik z r25 1.6 będzie pasował do r214 ? patrząc na zdjęcia to mocowania do skrzyni ma identyczne tak samo, sam mechanizm wygląda że też taki zam ale komutator nie ma miejsca na dodatkowe mocowanie i wydaje mi się jakby był ciut mniejszy ale to może przez zdjęcie
Bardzo proszę o pomoc