[Ornatus]

Witam. Mam problem z awarią samochodu. Do tej pory ze wszystkim radziłem sobie sam (z Waszą pomocą oczywiście - za co ogromne dzięki). Do rzeczy. Przejeżdżając dzisiaj obok robót drogowych zaczęło coś stukać jakby kamyczki spod kół. Myślałem że to one bo widziałem trwające prace remontowe drogi. Ale po ok 200m stuki nie przerwały choć nawierzchnia była już czysta. Zjechałem na pobocze, a gdy silnik zszedł na wolne obroty - zgasł. Gdy zajrzałem pod maskę zauważyłem że wieloklin jest przesunięty o jeden ząbek, a jego bok jest zdarty i wisiał wiór. Zdjąłem pasek. Chciałem uruchomić silnik żeby sprawdzić czy bez paska wszystko "cyka" , ale silnik nie odpala i co dziwne alternator kręci jakby szybciej niż wcześniej. Mam Roverka już 5 lat i wiem jak kręcił do tej pory. Teraz zapierdziela jakby dostał 2 x więcej napięcia. Gdzie szukać i co sprawdzać - jakieś pomysły. Z góry dzięki za pomoc. Pozdrawiam.

[SPAMU¦]

[Remigiusz]

Ornatus, Nie urwało przypadkiem masy gdzieś

Trzeba odkręcić napinacz i zobaczyć co się tam stało Ale bez paska klinowego auto odpalisz

[Ornatus]

[Raptile]

moze sproboj wybłyskać błędy

[Remigiusz]

[Ornatus]

[pelson91]

[Raptile]

pelson91, mylisz paski pod obudową jest rozrządu

[pelson91]

To on z obu stron jest? 2 paski są? :O

[Ornatus]

[Remigiusz]

To głowica do roboty będzie Ale taniej ciebie wyjdzie kupić silnik cały bo ok 1.800zl kosztuje naprawa głowicy bo to przerabiałem

[Ornatus]

Ale jak to się stało? Czy to zbieg okoliczności z tym kamyczkiem? Czy wiór paska wieloklinowego, który wkręcił się między koło pasowe a dolną obudowę rozrządu mógł spowodować zerwanie paska rozrządu?

[Chester]

Ornatus, jak najbardziej mógł, brat miał tak w swoim aucie ze ucieło jeden rowek paska i wciągnęło strzepy przez kółko na wale.

[Remigiusz]

Ornatus, Nie pierwszy i ostatni raz bo już było kilka przypadków na forum gdzie jak pękł pasek klinowy rozwaliło obudowę i pękł pasek rozrządu

Dlatego o pasek klinowy trzeba tez dbać.

[Ornatus]

Jak wykręcić zerwaną śrubę ?

[chudson]

jest kilka metod.

1) dospawać nakrętkę
2) naciąć śrubę i śrubokrętem ( najlepiej udarowym śrubokrętem
3) rozwiercić a nastepnie wstawić tulejkę naprawczą lub helicoil
4) nawiercić środek i wykrętakiem to zerwanych śrub

[Ornatus]

Dzięki za podpowiedź. Przez tę awarię nie myślę już trzeźwo. Oczywiście najbardziej racjonalnym pomysłem jest 3 i 4, z naciskiem na 4. Tylko problem z wywierceniem otworu, bo tam niema w ogóle miejsca. Trzeba będzie bardziej podnieść silnik.
Podpowiedzcie koledzy gdzie trzeba odkręcić żeby podnieść silnik trochę wyżej niż to było opisane przy wymianie rozrządu.
Z góry dzięki.

[marcin316]

Można próbować wiercić krótką wkrętarką i w miarę krótkim wiertłem, bądź skorzystać z tego typu przystawki:
http://narzedzia24.info/e...ki-1-10-mm.html

Spawania bym nie radził, gdyż w wyniku temperatury zmieni się struktura materiału wałka.

[kadzaf]

do tego celu najlepiej sprawdziłby sie lewostronne wiertła oraz wiertarka z która mozna obracac w lewo .
skoro potrafiła sie urwac to nacinanie jej na srubokret raczej nie sprawdzi sie .spawaniem tez moz byc ciezko .

[Remigiusz]

Spawarka i dospawać nakrętkę do tego i wyjdzie śruba i dobry udarem pneumatycznym wykręcić to.