Wysłany: Nie Paź 28, 2012 16:48 [R400] Instalacja LPG
Typ: Si Rodzaj silnika: benzyna Pojemnosc silnika: 1.4 16v Rok produkcji: 1997
Witam, chcialem sie dowiedziec co myslicie o zalozeniu zwyklej instalacji gazowej do rovera z silnikiem 1.4 . I czy nic niepokojacego sie nie dzieje z silnikiem na inst LPG ?
Ostatnio zmieniony przez szoso Nie Paź 28, 2012 17:22, w całości zmieniany 1 raz
SPAMU¦
Wysłany: Nie Paź 28, 2012 16:48 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
1. Znajdź dobrego gazownika (np. na lpgforum.pl )
2. Nie oszczędzaj na instalacji, oszczędzać zaczniesz podczas eksploatacji.
3. Doprowadź autko do stanu idealnj pracy na benzynie, lpg bezlitośnie obnaża wszelkie usterki układu WN.
Podłączę się żeby nie zakładać kolejnego tematu Przebieg auta ma jakieś duże znaczenie czy jest to obojętne ? I jak nasza słynna dla serii K uszczelka znosi gazowanie ?
Przebieg nie ma znaczenia, stan jednostki napędowej ma. Jeśli jest w stanie agonalnym, to instalacja LPG tylko przyspieszy to co nieuniknione
Dobrze dobrana, zamontowana i wystrojona instalka bedzie dla silnika "niezauważalna" więc i uszczelki nie uszkodzi
Dobrze dobrana, zamontowana i wystrojona instalka bedzie dla silnika "niezauważalna" więc i uszczelki nie uszkodzi
Tak to powinno być duzymi literami napisane żeby wszyscy zauważyli
_________________ wcześniej PoldoRover 10 lat złego słowa nie powiem
Rover 220SDi "szedł jak pocisk"
LR Freelander 1.8 Hard top PB/LPG będę tęsknił
teraz Rover 75 2.0 V6 Charme [mruczek] zobaczymy kupiony 13 w niedzielę
LR Freelander 1.8 SCAPA Sport
MG TF 160 srebrny pocisk
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Przebieg auta ma jakieś duże znaczenie czy jest to obojętne ? I jak nasza słynna dla serii K uszczelka znosi gazowanie ?
