[robsson78]

[SPAMU¦]

[DarkDevil]

Pozwólcie ze podepnę się pod temat czytałem rózne możliwe tematy ale nigdzie nie znalazłem odpowiedzi. U mnie sytuacja wygląda tak: Zimy pali na dotyk i gorący (ok 90stopni) też. Jak tylko troche postoi wskazówka temperatury opadnie w połowie do 90stopni auto nie chce zapalać musze go konkretnie kręcic przez kilka minut. Śmierdzi benzyną. Po kilku próbach zapali. Następny objaw złej pracy silnika są falujące obroty od ok 800 do 1200. Jak jest gorący to przeważnie jest ok. a nieraz obroty się zawieszają na ok 3000. wtedy wyłączam zapłon(podczas jazdy) i załączam autko zapala i jest ok. Kolejną rzeczą którą zauważyłem to na zimnym silniku po odpaleniu załącza się wentylator chłodnicy na jakieś 5sekund i się wyłącza. Studiowałem już czyszczenie krokowca przepustnicy sprawdzałem czy nie łapie lewego powietrza i wszystko wydaje się ok. Wydaje mi się że to będzie jakiś czujnik temperatury tylko który? Chyba że macie jakieś inne pomysły
Jeszcze jedna ciekawa rzecz. Wczoraj przez przypadek żona zatankowała mi benzyne PB98. Co ciekawe jak narazie obroty juz nie falują a jeśli się zawieszają to na poziomie 2000

[ADI-mistrzu]

Do wymiany czujnik temperatury płynu chłodzącego, ten brązowy (bo są 2).

[kachna]

robsoon78 chyba miałeś rację z tą masą.... niestety kabelki w moim Roverze nie są w najlepszym stanie, nawet nie za bardzo da się je dokręcić bo są zardzewiałe własnie jest na jeździe próbnej, zobaczymy czy coś pomogło.

p.s
ooooostre auto oooostra dziewczyna