[sobierw]

Witam - proszę o pomoc w rozwiązaniu problemu jaki napotkaliśmy z Tomi (TomaTeam) przy próbie wymiany fabrycznego zestawu Alpine na zakupioną nową stację multimedialną.
Podobno niezbędne jest wybebeszanie całości od bagażnika aż do przodu - praca na 5 godzin i koszt od 300 do 500 zł w zakładzie Car Audio.
A może jest inna szansa na to.

Pech chce że jak coś chcę zmienić w aucie to wszystko nas zaskakuje - kupiłem u Tomka w TomaTeam żarówki Xenonowe nie pasuje podłączenie bo wtyczka stanowi integralną część zapięcia żarówki, teraz ta stacja multimedialna.

Boję się brać kół 18" od Tomka lub Adasia bo się okaże że nie pasuję a auto mam przeciętne od Rover 75 kombi z 2004 roku z nowym przodem.

[SPAMU¦]

[rafalmis1]

przez to ze kostki do radia są w bagażniku, to ja bym zrobił tak, że kupiłbym kostki przejściówki od BMW (jeden pin jest jest inaczej niż u nas, ale to da się przełożyć) i rozłączył radio w bagażniku wpiął przejcie i zrobił instalacje do przodu. godzina pracy, a instalacje puściłbym prawym progiem

[sobierw]

tylko ze kostki sa inne niz w bmw - totalnie inne i nie ma przejscowki a co ze sterowaniem w kierownicy - wiazka przepada w czelusciach innych wiazek - nawet zmieniarka jest podlaczona gdzies a nie do radia ktore widze przed soba.

Znam Tomka od 2002 roku i jeszcze nie widzialem takiego wyrazu twarzy u niego.
Czekamy na odpowiedz producenta stacji multi ale myslalem ze ktos juz to robil.

W necie sa zdjecia mojego radia od przodu, zboku i tylu z wtyczkami i bez to moze zoaczycie i znajdziecie rozwiazanie do podlaczenia ISO.

Bedze wdzieczny za pomoc lub odsprzedam muti stacje.

[maryba]

[sash997]

inaczej niż wydarcie instalacji lub dorobienie drugiej z bagażnika jak kolega rafalmis1 proponuje tego nie zrobisz bo kable z głośników idą do bagażnika gdzie jest radio

[ Dodano: Nie Lut 03, 2013 20:53 ]
bez rzeźby sie nie obejdzie

[rafalmis1]

nie można kupić takiej kostki
http://allegro.pl/zlacze-...2928494859.html
i fabryczną odpiąć od radia w bagażniku i podpiąć tą co ja podaje
przecie mamy wtedy kostki iso do których puszczamy nową instalacje i ciągniemy do przodu

[Gonia]

[rafalmis1]

teraz dopiero zakumałem, ze z dużą navi są jeszcze dwie inne wtyczki

[Rowan]

Może prościej będzie znaleźć schemat i które przewody to zasilanie samego radia i sterowanie z kierownicy, a reszte, proponowałbym kupić wzmacniacz 4 kan i podłączyć do niego głośniki, prowadząc kable nowe, a do wzmacniacza RCA puścić. Na pewno mniej bebeszenia by było. A Antene na pewno znajdziesz szukając od tylnej szyby.

[sobierw]

Dziś zacząłem delikatną demolkę i wybebeszanie
Sprawa się ma tak że to co jest z przodu podpięte to jest (+) i (-) a cała reszta wędruje do bagażnika gdzie są 2 potężne skrzynki w których jest: a) tuner, b) wzmacniacz, c) końcówka mocy - stąd w różnych kierunkach rozchodzą się kable głośników, d) tuner TV i e) tzw. gówno do navi - które przy okazji ma zwarcie i puszcza prąd do czytnika płyt z mapami no stop więc tak jak piszą ludziska i mówią spece od CarAudio bez wybebeszenia wszystkiego nie obędzie się - nawet kable od głośników trzeba przenieść do przodu bo sobie są z tyłu

hlip hlip hlip a tak się cieszyłem na myśl o super multimedialnej stacji od Tomika.

No cóż jest do sprzedania nowa nie używana na tomateam.pl

[rafalmis1]

kolego a czy nie da się w ten sposób, że wszystko zostanie tak jak jest, tylko kupisz tą wtyczkę
http://allegro.pl/kostka-...2927610123.html
wpinasz w radio i masz jedną kostkę zasilającą i podłączysz nową stacje pod tą kostkę, tylko teraz pytanie czy po przekręceniu kluczyka w fabryczne radio puszcza zasilanie na te kostki co w linku


mam takie kostki, nawet na próbę mogę ci wysłać

[sobierw]

dzięki Rafalmis1 ale w moim zestawie nie ma wtyczki BMW.
Nie ma takiej wtyczki w bagażniki i nie ma takie wtyczki z przodu w desce przy tzw. sterowniki czyli czymś co przypomina radio (ma wyświetlacz, ma przyciski i 2 pokrętła, ma nawet magnetofon) - to jest tylko sterownik do tego wszystkiego co jest rozłożone w dwóch metalowych skrzynkach w bagażniku przy tylnej belce.
Jak podniesiesz podłogę do koła zapasowego zaraz za zderzakiem jest czarna palstikowa obudowa na kołkach którą można zdemontować i tam mieści się większość elementów systemu.

dzięki za propozycję ale wiątpię by to coś dało.

[ Dodano: Pon Lut 04, 2013 21:38 ]
mniej więcej system wygląda tak jak w linku: http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID001660

[ Dodano: Pon Lut 04, 2013 21:49 ]
jedyne co mogę kupić i zrobić - to co zrobił Dzieju - opisał to pięknie:
http://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=79535

tylko wymiana sterownika może wykorzystać dotychczasowy system z większym wyświetlaczem i nic wiecej

może być jeszcze tylko wymiana zmieniarki na zmieniarkę mp3 http://allegro.pl/zmienia...2984921085.html

mogę zapomnieć o multi stacji od Tomika i każdy kto ma ten system co ja w swoim r75.
no chyba że aż tak jest zachłyśnięty 7" dotykowym ekranem Tomika że poświęci czas i kasę na wymianę całej instalacji audio.

[ Dodano: Pon Lut 04, 2013 21:58 ]
P.S. - o systemie navi i zmieniarce pisane już było również tu: http://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=68130

[Rowan]

Ja naprawde bym to zrobił w ten sposób, że znalazłbym jedynie dwa plusy, czyli podtrzymanie i normalne zasilanie, a to nie będzie truno, bo w skrzynce bezpiecznikow musza byc, stamtąd bym je poprowadzil, oprócz tego jest masa i coś jeszcze w kostce iso, naprawde nie ma tego wiele... Przewody od pilota kierownicy też by się na pewno znalazło. Potem bym wybebeszył cały tył, wyrzucił to wszystko, kupił zwykły wzmak 4 kan i do niego pociągnął sygnałówki i zasilanie oraz rem i z niego bym nowymi kablami do głośników w drzwiach puścił. Wybebeszania naprawde nie wiele, roboty na max 2 dni w jednego

[sobierw]

Masz rację Rovan - ale nie wiem czy aż tak mi się chce to robić i mieć to "cudo" Tomikowe.

Przy takich pracach to i głośniki warto wymienić a to już nie jest 1999 zł i 30 min tylko x zł i x dni.

[Rowan]

sobierw, wymiana głośników z wygłuszeniem drzwi, sam przód i to też ze sporym "dłubaniem" bo MDF rzeźbiłem zajęło mi pół dnia. Głośniki dość wysokiej klasy nie całe 400zł zapłaciłem. W sumie nie trzeba ich wymieniać przecież Zastanów się, ale moim zdaniem, to jednak nie jest aż tak straszne

[szpynior]

Nie jest, nie jest. Dwa dni dłubania a efekt powalający, tylko żeby nie robić niepotrzebnej roboty tak jak ja zrobiłem założyć od razu MDF-y .

http://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=80491

[haszczyc]

szpynior, tylko skąd dostać gotowe już MDF do R75?

[szpynior]

[sobierw]

nie dam rady za dużo pracy a za mały efekt.
Mam jeszcze 2 auta które wymagają wkładów finansowych, więc każde 100 zł na wagę złota

1) W R45 (1.6 z 2001) żona ma problem z biegami.
2) W RR P38 (4.6 z 1995) nie używany a ucieka prąd.

Tak więc oddaję stację i zostawiam to co jest.

A tak przy okazji Szpunior to co miałeś zainstalowane pierwotnie w swoim R75??

[szpynior]

sobierw, Philips Harmony siedział .